沈阳 北海 (沈阳北海高架桥)

沈阳北海高架桥

沈阳北海，又称沈阳北海高架桥，是中国辽宁省沈阳市的一座高架桥，连接了沈阳市区的北海街和沈阳北站。

沈阳北海高架桥建于2007年，全长约5公里，宽22.5米，共有6个车道。该桥采用双向六车道设计，设计时速为80公里/小时。沈阳北海高架桥的建成大大缓解了沈阳市区的交通压力，缩短了从沈阳市区到沈阳北站的出行时间。

沈阳北海高架桥的特点

• 采用钢筋混凝土结构，抗震性能好
• 桥面采用沥青铺装，平整度高，行驶舒适
• 设置了人行道和非机动车道，方便行人通行
• 沿途设有景观灯，夜晚景色美观

沈阳北海高架桥的意义

沈阳北海高架桥的建成，对沈阳市的发展具有重要的意义：

• 缓解了沈阳市区的交通压力，改善了城市交通环境
• 缩短了从沈阳市区到沈阳北站的出行时间，方便了市民出行
• 带动了沈阳北站周边地区的发展，促进了城市经济发展

沈阳北海高架桥的图片

沈阳北海高架桥是一座现代化的高架桥，是沈阳市重要的交通枢纽，也是沈阳市的地标性建筑之一。沈阳北海高架桥的建成，为沈阳市的交通发展和城市建设做出了积极贡献。

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沈阳市北海街高架桥由东向西下桥口限速60，我开到了72会被拍照吗

高速口，如果限速是60的话，a，看到了72肯定是超速了，也是会被拍照的呀

沈阳地铁真的能修到抚顺吗？

关于沈阳人的出行

有一个好消息告诉你！

沈阳要启动地铁

3、6号线建设了！

我们的目标是——

今年底前，沈阳将力争启动，地铁2号线南延线、3、6号线一期工程。 此外，沈阳将继续推进地铁4、9、10号线，和二号线北延线工程建设总建设里程96公里，地铁线网运营里程将达151公里。

那么，沈阳地铁3、6号线

线路走向是什么样的？

小北今天也带来了超强剧透！

东西走向的地铁3号线一期工程，是4条横向线路之一，该线串联起城市分布在核心区南侧重要节点，线路全长38.4km，共设车站28座。

沈阳地铁3号线一期（宝马大道-新泰街）为东西走向，全长38.4公里。 走行25号路、细河路、汪河路、砂阳路、文化路、文化东路，串联宝马新城、中德产业园、中法生态园、于洪新城、砂山地区、文化路地区、南塔、东塔等重点地区。

滑翔、砂山、南湖、黎明都是沈阳比较老的传统居住区，人口密度很大，地铁3号线将更加方便沿线居民的出行；

五爱市场是东北最大服装批发市场，此次地铁3号线经过五爱地区，以后去五爱街买买买，终于不用担心打不到车了；

张士开发区、于洪新城这些新兴的板块虽然发展很快，但公交线路还不是很多，居民出行并不是很方便，尤其是在建楼盘入住后，地铁3号线将大大缓解这一些地区的出行压力；

6号线一期工程为规划城市南北向纵向线，线路全长36km，共设32座车站，两条线路构建了沈阳核心区，南部东西向快速联接通道！

沈阳地铁6号线一期（鸭绿江街-迎春街）为南北走向，全长36公里。 走行鸭绿江街、小什字街、大南街、长白中路、迎春街，串联首府新城、方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲、满融地区以及苏家屯。

6号线是一条跨河线路，未来将极大程度减缓早晚高峰期间，跨河桥梁上的拥堵情况，分散客流；

6号线的建设拉近了，苏家屯副城与主城区的距离，也方便了主城区北部的居民来往苏家屯区，以后坐地铁就可以，去苏区吃特色的肉酱大冷面啦！

长白地区美食众多，今年的沈阳马拉松赛道更是途经长白，以前一提聚会在长白就打怵怎么过去，这下畅通无阻说走就走，天儿好还能去长白岛公园溜达看小动物，简直完美！

地铁2号南延线直达机场

依据此前的规划，沈阳地铁二号线南延线工程（全运路——桃仙机场），北起一期工程终点（全运路站南端），南至桃仙机场T3航站楼东侧的桃仙机场站，串联沈阳国际软件园、全运村、市民广场、科技园、桃仙国际机场，全长14.2千米，设桃仙大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、新航站楼站、桃仙机场站，共8站。 南延线建成后与二号线一期工程贯通运营。

地铁的延伸

拓展了沈阳人的生活空间

生活在沈阳

越来越感觉到

去哪都方便！

沈阳一环路的道路介绍

南五马路位于和平区，西起南两洞桥，北至南湖桥。 长2796米，双向十车道。 为市内主干道、一环路的一部分。 南五马路1930始建名南五条通，因位于中华路第五条街，故名。 1946年更名南五马路 。 南五马路上有239路、135路、环路等公交车。 大东区的滂江街，是沈阳一环路的重要组成部分。 位于大东区中部，北起珠林路与北海街相连，南抵滂江桥与万柳塘路相接，长度2475米，双向十车道。 1924年张作霖对大东新市区的街路进行了统一规划。 其中，以当时内外蒙通道上的军事重地——“滂江”（位于今内蒙古自治区苏尼特右旗东南）之名，将这条大东新市区西侧的南北向道路命名为滂江街，同时翻修为石子路。 滂江街也是沈阳市少有的自命名起，从未更改过名称的街路。 1954年修建了南运河上的滂江桥（木桥），并将滂江街向南由德化巷延至滂江桥；滂江街中段（大东路与原中捷友谊厂东门之间）本不存在，该地为奉张时期的奉天兵工厂（今沈阳矿山机器厂和黎明厂）。 1958年市计委为改善沈阳东部的南北向交通，在滂江街正对的矿山厂和黎明厂之间的大墙处开道，与滂江街北段（珠林桥以南，北海街延长部分）打通，并将原石子路拓宽，改建为柏油路。 改革开放后滂江街被规划为沈阳中环路，道路逐年拓宽，以达到今天的规模。 沿街原有中捷友谊厂、沈阳矿山机器厂等国有大型企业。 有245、274、275、147等公交车。 “滂”字的读音一直存在争议。 “滂”字，按新华字典里注释，应该念Pāng 一声，但是家住附近的沈阳人都念Bàng 四声，据悉是因为这是蒙语的读音。

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