从南宁通往北海的旅程：沉浸在自然奇观和历史宝库中

引言

从南宁到北海的旅程是一次穿越自然奇观和历史宝库的迷人之旅。在这段旅程中，您将有机会见证喀斯特地貌、参观古代遗址，并沉浸在令人惊叹的海岸风光中。

自然奇观

德天瀑布

德天瀑布位于中越边境，是亚洲最大的跨国瀑布。瀑布宽200米，落差70米，形成壮观的瀑布景观。游客可以沿着瀑布边缘的小径徒步，欣赏其壮丽的景色。

明仕田园

明仕田园是一个喀斯特地貌景观，由喀斯特溶洞、石林和清澈的湖泊组成。游客可以乘坐竹筏游览田园，欣赏其独特的自然之美。

十万大山

十万大山是一片原始的热带雨林，拥有丰富的动植物多样性。游客可以在雨林中徒步或乘船游览，探索其神秘的生态系统。

历史宝库

合浦古镇

合浦古镇有着悠久的历史，可以追溯到汉朝。古镇保留了历史悠久的建筑和寺庙，游客可以在此了解当地文化和历史。

北海老街

北海老街是一条历史悠久的步行街，两侧林立着传统商店和餐馆。游客可以在老街漫步，感受当地人的生活方式和文化遗产。

钦州三娘湾

钦州三娘湾是传说中三姐妹投海自尽的地方。这里有一座纪念三娘的寺庙，游客可以来此了解这个感人的民间传说。

海岸风光

涠洲岛

涠洲岛是中国最大的火山岛，拥有美丽的海滩、清澈的海水和丰富的海洋生物。游客可以游泳、潜水或在岛上徒步，享受大自然的馈赠。

北海银滩

北海银滩是北海市最著名的海滩，以其洁白的沙滩和蔚蓝的海水而闻名。游客可以在银滩游泳、日光浴或享受水上活动。

建议行程

从南宁到北海的旅程大约需要3天时间。以下是一个建议行程：

• 第一天：从南宁出发，参观德天瀑布和明仕田园。
• 第二天：前往北海，参观合浦古镇和三娘湾。
• 第三天：探索涠洲岛和北海银滩。

结论

从南宁到北海的旅程是一次令人难忘的冒险，让您有机会体验大自然的奇迹和历史的宝藏。沿途的自然美景、历史古迹和迷人的海岸风光一定会给您留下深刻的印象。

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云南在哪里

云南省位于中国西南边陲，省会昆明。 战国时期，这里是滇族部落的生息之地。 云南，即“彩云之南”，另一说法是因位于“云岭之南”而得名。 总面积约39万平方千米，占全国面积4.11%，在全国各省级行政区中面积排名第8。 总人口4596万（2010年），占全国人口3.35%，人口排名为第12名。 与云南省相邻的省区有四川、贵州、广西、西藏，云南省的3个邻国是缅甸、老挝和越南。 北回归线从该省南部横穿而过。 1965年于云南元谋上那蚌村附近，发现两颗古人类左右门齿，定名元谋人。 元谋人的距今年代为170万年左右，是属于旧石器时代早期的古人类。 考古学家认为，“元谋人”北上越过金沙江，到甘肃、青海成为古羌戎人，继续往东北越过白令海峡进入美洲，成为印第安人的祖先。 远古时期，云南、四川、贵州地区的土著居民开始相互迁徙，西南民族共同体“夷”出现了，它主要滇池指今彝语支民族公元前900—公元前109年，古彝族在云南地区相继建立了古滇国、哀牢国等国。 疆域主要在以滇池中心的云南等地区。 前221年，秦始皇统一六国，在云南东北部设立郡县，并开五尺道自今曲靖联系内地。 前109年，汉武帝派将军郭昌入滇征服西南夷，设立益州郡和24个县，郡治滇池县（今晋宁），开辟通往缅甸和印度的商道，又派唐蒙修复扩建五尺道，更名为“西南夷道”。 郡县制度的推行，推动了云南各族的社会发展，带来了中国内地一些先进的生产技术、文化和生产关系。 从中国东汉开始云南全部和今缅甸北部、东部是中国领土。 汉朝征服西南夷时，发现当地有来自“身毒”的商人（今日巴基斯坦的信德省在梵语中称为“Sindhu”。 三国时期，云南地区称为“南中”，225年，蜀国丞相诸葛亮率大军降服“南中”大王孟获。 城市风景(20张)320年代，爨氏在昆川（今晋宁）称王，爨氏（见爨族；六诏）统治维持400年。 公元七世纪，大约在大唐帝国兴起的同时，洱海地区出现了六个类似部落联盟的民族政权，称为“六诏”。 分别是蒙舍诏、越析诏、邓赕诏、施浪诏、浪穹诏、蒙嶲诏，“诏”为夷语， 有“王”或“首领”之意。 唐宋时期，738年，巍山的蒙舍诏部落首领皮罗阁兼并其他五诏，建立南诏国，779年又迁都羊苴咩城。 后其子阁逻凤统一西南及东南亚部分地区，云南省政权的第一次统一。 公元739年，南诏迁都太和城，即今大理市。 南诏建立后，不断向四面扩张，其鼎盛时期曾控制了东至云南曲靖地区，东南达越南北部，西南直达今缅甸曼德勒，北以大渡河为界，东北抵达今贵州省遵义市一带的广大区域。 738年，巍山的蒙舍诏部落首领皮罗阁建立南诏国，后其子阁逻凤统一云南及东南亚部分地区。 902年，南诏国权臣郑买嗣夺位自立，改国号大长和。 9城市风景2(11张)30年，东川节度使杨干贞灭大天兴国，改国号大义宁。 937年，段思平灭大义宁，建立大理国，都城大理。 疆域包括现在的云南省，贵州省，四川省西南部，缅甸北部地区，以及老挝与越南的少数地区。 元明清时期，1253年，忽必烈派蒙古军队统一大理国，并多次派军深入缅甸中部北部西部东部，1276年建立云南行省，出现云南省之名，管辖范围包括现在的云南省，贵州省西部，缅甸北部东部中部地区，以及老挝与越南的少数地区，元朝中期后管理云南省的元朝宗室梁王大力开拓，云南省管辖范围包括以上范围还扩大到泰国北部，是历史上最大的云南。 元庭遂平定云南，建立19个万户府，下设千户、百户，实行蒙古贵族的军事统治，为后来建立云南行省奠定了基础。 1280年忽必烈调其子纳速剌丁为云南行中书省右丞。 1284年纳速剌丁升任平章政事后，进一步集中行省军政权力，完善行政、军事和司法，同时“开云南驿路”，“驰道路之禁，通民往来”，实行军民屯田，发展经济文化，是为云南全省驿传系统完备和云南驿现存驿站之始，而云南驿地处缅甸和中国内地交通要冲，成为 了一个较大规模的驿站，派驻有蒙古和色目军队保护。 至此，“云南”正式成为我国中央直辖、行省一级的行政区划名称和地理名词，历经元明清三朝，直到今天，元朝管理云南为后世的管理云南奠定了良好的基础。 明朝继承了元朝云南省的大部分辖地。 直到清朝，云南是中国白银的主要产区。 大批色目人及少量蒙古人移居云南，形成今天的云南回族和蒙古族。 也称“云南新疆”或者“南疆”（新疆原指：新扩大的疆域或者新纳入的疆域）。 明洪武十四年（1381年），朱元璋派大将傅友德、沐英率军队在奢香夫人的帮助下攻占云南，灭元朝梁王。 明朝末年，南明永历皇帝逃亡到云南。 清世祖顺治十六年（1659年），派平西王吴三桂追捕永历。 1662年，吴三桂从缅甸抓回永历皇帝，在昆明绞死。 吴三桂驻守云南。 1856年－1873年，云南杜文秀和李文学起义，几乎占领昆明城以外的云南全境。 晚清时期，英国征服中国清朝藩属国缅甸，法国征服中国清朝藩属国越南，清朝无力援助缅甸越南，两国分别强迫清朝再次割让不少云南土地给缅甸和越南。 边境地区开放了几处通商口岸：腾冲、蒙自、思茅。 1910年，法国投资的滇越铁路（中国境内部分今名昆河铁路）通车。 1909年，清朝实行新政，云南编立新军，成立陆军讲武堂。 清朝以后，1911年10月30日（重阳节），蔡锷、唐继尧率新军发动重九起义，脱离清朝。 1915年12月25日，蔡锷、唐继尧又在此发动反对袁世凯的护国运动。 民国时期，滇军在云南形成割据局面，以龙云（1928年－1945年）为主席的云南政府统治云南。 抗日战争期间，1938年，付出极大代价的滇缅公路修通，成为中国与境外联系唯一的交通线。 1942年有10多万中国远征军从云南进入缅甸配合英军与日军作战，日军击败英军，沿滇缅公路进至惠通桥，隔怒江与中国军队对峙2年。 1938年－1946年，清华大学、北京大学、南开大学在昆明联合办学，称为国立西南联合大学。 1950年2月24日是云南解放日，这是一个云南各族人民应该永远铭记的日子。

问：贵州国家重点风景名胜区

贵州十八个重点风景名胜区简介1、黄果树风景名胜区位于镇宁和关岭两自治县交界处，规划面积163平方千米。 平均海拔约900米，年平均温度为16摄氏度。 该景区是中国第一批国家批准的风景名胜区之一。 由黄果树大瀑布中心景区、天星景区、滴水滩瀑布景区、霸陵河峡谷景区、石头寨景区、红岩碑景区等组成。 整个景区以瀑布群为主体，以大瀑布为中心的20多千米直径范围内，分布着14个风格各异的瀑布群，形成一个庞大的瀑布“家族”，被世界基尼斯总部评为世界上最大的瀑布群，列入世界基尼斯记录。 除瀑布外，还有50多处跌水飞泉，70多处钙华滩坝，20余处深潭的水上石林，众多的溶洞群，有打帮河水系的4条峡谷。 并与亚热带喀斯特山水植被风光与布依族、苗族风情融为一体，景观天成高雅。 黄果树瀑布景区除有贵阳直通的128千米高速公路外，还有滇黔铁路、株六复线铁路、黄果树机场、320国道、贵（阳）黄（果树）高等级公路贯通全境。 景区实施的项目有：1）非干线公路10.55千米，步道3千米、护栏2千米；2）景区服务区供水管网8.7千米、供电线缆埋地敷设4.4千米；3）景区生态修复：覆土立方米，植树绿化面积405亩。 建设和完善了新城屯堡酒店，为休闲度假一族打造家庭式旅馆，提供“管家”式服务。 配套建设了新城体育活动中心，增设有羽毛球馆、乒乓球馆、游泳馆、篮球馆、台球室、健身房等，引入举办国家级体育赛事，促进体育与旅游融合发展；修建了可提供800间客房的五星级黄果树宾馆和宾馆别墅群、特色高档会所、具备接待国家元首的总统套房，以及能满足50至800人不等规模的会议接待；建成了国内独一无二的瀑布高尔夫胜地；比照亚洲论坛——海南博鳌，兴建了郎宫国际温泉度假中心，模拟宫廷制式，提供特色民族服务；还兴建了新城游客服务中心暨大牌坊游客入园处和新城商业步行街，汇集全省特色商品、特色餐饮、特色娱乐产业，进而带动了新城旅游地产的发展。 目前景区内接待设施完善，是休闲、度假、观光、疗养、吸氧“洗肺”的理想胜地。 2、马岭河-万峰湖名胜风景区位于贵州省黔西南州兴义市境内，分别由马岭河峡谷、万峰湖、和万峰林三个景区组成。 总面积为450平方千米。 景区内人文古迹众多，民族风情浓郁，峡谷风光、峰林奇观、万峰湖湖光山色优美迷人。 峡谷风光以地缝峰谷、群瀑横飞、碳酸钙壁挂形成景观特色。 峡谷深幽、溪流潺潺、花木飘香、石纹斑驳、奇石纷呈、群瀑飞泻、虹霞辉映、奇景迷人。 峰林风光以典型的喀斯特盆谷峰林地貌为景观特色，奇峰如林、瑰丽挺拔，古朴的村寨，田园镶嵌在峰林之间，构成一幅幅恬静详和的山水田园画。 万峰湖是由上千个岛、半岛构成的烟波浩荡、壮阔旖旎的高峡平湖，碧波荡漾、山伏寨影、奇景迷人。 马岭河峡谷万峰湖万峰林景区地处滇、黔、桂三省(区)交界处，国道324线从景区穿过。 景区距南昆铁路兴义站4千米，交通便利，是黄果树瀑布、云南路南石林、广西桂林黄金旅游热线上的中转站，是西线风景名胜区中一颗璀灿的明珠。 目前，开工建设了汕昆高速公路 (兴义段 )、马岭大坪至固古公路改造工程;马岭河峡谷特大桥、安龙洒雨至松林公路 (兴义段 )等交通项目建设进展顺利;已完成通达工程127 千米,通村油路146 千米,其中乌沙省级通村油路试点45 千米;毕 (节 )水 (城 )兴 (义 )高速公路 (兴义段 )、兴义经兴仁接晴隆高速公路、巴结至泥凼公路、坝佑经七舍至捧乍公路前期工作进度加快。 捧乍、雄武、仓更等7 个乡镇客运站建成投用;建成了水打龙、坝达章等4 个港口码头和松林杠、白流、双桥河等公路桥梁。 3、赤水风景名胜区位于赤水市东南30千米处，总面积328平方千米，是国务院唯一以行政区名称命名的国家级风景名胜区。 景区以瀑布、竹海、桫椤、丹霞地貌、原始森林为其主要特色，同时有红军在长征中四渡赤水之战的遗址及历代留下的众多文物古迹。 十丈洞四洞沟景区基础设施建设稳步推进, 全市在2007年至2008年期间，共投入上亿元资金，改造乡际油路67 千米、通村公路175 千米。 完成了十丈洞、四洞沟、燕子岩等景区大门、游客服务中心、游览步道、护栏、标识标牌系统等基础设施建设，为游客有效、舒适地游览赤水风景名胜区提供了保障。 4、荔波樟江风景名胜区位于荔波县南郊，与广西壮族自治区环江县、南丹县毗邻，属茂兰喀斯特森林自然保护区的一个部分。 总面积273.1平方千米。 由小七孔景区、大七孔景区、水春河景区和樟江风光带组成。 风景区以多姿多彩的水景资源为特色，集瀑布、激流、暗河、湖泊、峡谷、溶洞、森林于一体，水、石、树、藤巧妙地结合，具有奇、幽、险、峻、雄、秀的自然美。 同时，荔波是中共一大代表邓恩铭烈士的故乡和有邓小平领导的红七军革命活动旧址及古井、古墓群。 整个景区是开展生态旅游，回归大自然的理想游览区。 荔波樟江风景2008 年8 月1日,荔波至深圳航线正式开通运营,全年航班达45 架次,进出港7891 人次;麻驾高速公路已列入开工计划,驾欧至县城、县城经榕江接厦蓉高速公路成功纳入省高速公路路网规划。 以路网建设引领城镇开发,城区道路总长已达23. 6 千米,景区自开发建设以来，共投入基础设施建设资金5000多万元，建成景区步道40千米，四级水泥公路58千米，大小码头20座，桥梁5座，公厕18座，休息亭廊4座，停车场13个，水位调节坝1座，综合管理用房1幢，管理站11个及一批接待设施。 引资建成了小七孔铁路度假村、阳光大酒店（三星级）、金穗宾馆、再富大酒店、吉妮丽吉大酒店等一批高、中档宾馆。 开通了湛江到泗亭、南宁至泗亭、柳州至泗亭等旅游专列。 现已建成具备一定档次的吃、住、行、游、购、娱为一体的旅游服务网络。 5、潕阳河风景名胜区位于凯里市附近的镇远、施秉、黄平三县境内，总面积400平方千米。 包括潕阳河三峡、云台山、铁溪、历史文化名城镇远等。 潕阳河三峡是该景区的精华，其主水道长35千米，以峡奇、峰险、水绿为主要特色。 云台山位于潕阳河上游，地形起伏明显，峰峦重叠，组成千山万壑的岩溶奇观，其间还有不少庙宇和摩崖石刻。 具有2000多年历史的国家重点历史文化名城镇远，位于潕阳河下游，城内以青龙洞为代表的古建筑群，集佛、道、儒文化为一体，是贵州省保存完好、规模最大的古建筑群。 潕阳河镇远县旅游基础设施建设情况基础设施建设，完成了羊场至都坪通乡油路158 千米通村公路、铁溪景区道路拓宽改造、卫城河滨道、城区潕阳河两岸和古巷道灯饰亮化工程。 施青二级公路、县城新客车站、青龙大桥、青龙大桥至东关五里牌环线公路、青龙洞周边环境整治、污水处理、大菜园市民休闲广场等建设工程有序推进实施。 恢复了历史上的八大会馆和十二戏楼，加强了祝圣桥至新大桥一段沿河两岸和卫城垣两边房屋的立面改造，逐步完成了古民居、古院落、古巷道、古码头、古牌坊等文物古迹及“和平村”、周达文故居、谭公馆、火神庙、孔庙、令公庙的保护、修缮和周围环境整治。 新建了氵舞阳文化园、青少年活动中心等一批文化工程，提升城市品位。 青龙洞施秉县旅游基础设施建设情况公路：全县公路通车里程1797千米,其中304 千米为油路, 14 个乡镇和99% 的行政村已通公路。 施秉一凯里二级公路76千米已开通，东接贵阳、西经施秉—清溪二级公路联上瑞高速公路至湖南、北通遵义、南通广西。 铁路，湘黔复线铁路穿县而过，距县城17千米的施秉站(三级站)。 航空，该县距贵州最大空港贵阳龙洞堡机场200千米，距黎平机场310千米。 黄平县旅游基础设施建设情况一是加快了通乡油路、县域网络干道建设，重点加快了旅游路、经济路建设步伐。 二是电信、移动、联通、铁通等信息产业业务拓展迅速，设施改造，完善信息基础网络加快，信息高速平台已发挥作用。 6、织金洞风景名胜区位于织金县城东22千米处，总面积约45平方千米。 分为织金洞、织金古城、裸结河峡谷、洪家渡等四大部分。 织金洞是景区中的精华，它是中国目前发现的一座规模宏伟、造型奇特的洞穴资源宝库。 洞深10余千米，两壁最宽处175米，相对高差达150多米，全洞容积达500万立方米。 有10个景区47个洞厅，洞内空间开阔，特别是有高达17米的奇绝国宝“银雨树”，挺拔秀丽，亭亭玉立于白玉盘中。 还有透明晶亮、洁如冰花并能回避地心吸引力的卷曲石。 洞内岩质复杂，有40多种岩溶堆积形态，钟乳石千姿百态、五彩缤纷，包容世界溶洞中主要的形态类别，被称为“岩溶博物馆”。 织金洞风景景区东距贵阳157千米（三级油路），北离毕节142千米，南到安顺99千米，天（龙）—织（金）、安（顺）—织（金）三级旅游公路直达景区。 2008 年全县共组织3. 5 亿元资金投入城市基础设施建设,完成城市片区建设规划3 个,控制性详细规划覆盖率达到95. 2% 。 县城新华路、金西路道路改造、平远广场 (一期 )、双堰塘景观改造等工程竣工投入使用。 南门河橡胶坝工程、金鱼池供水系统 (一期 )正在建设。 完成新建或改扩建小城镇道路2075 米。 完成县城主要街道路灯安装和维护,城市功能进一步完善。 经过多年的建设与开发，织金洞风景名胜区已初具规模，各项旅游基础设施逐渐完善，配套功能增强，接待能力提高。 7、龙宫风景名胜区位于安顺市南27千米处，总面积60平方千米。 是一个以典型岩溶风光和宗教人文景观相结合的风景名胜区。 景区内以壮观瑰丽的水溶洞、洞穴瀑布为主体，包括龙宫中心景区、油菜河景区、漩塘景区、蚂蝗箐景区等。 目前一期开发的龙宫，由暗河串珠般连接，全程长4千米，是贵州目前发现最长造型奇特的水上岩溶洞穴。 龙宫的五座宫殿，巍峨壮丽，宫内钟乳石千姿百态、琳琅满目。 风景区内还有三岔河田园风光、石林公园、龙旗洞和龙潭布依族村寨。 山水林木、民族风情相映成趣。 安顺龙宫外风景区内滇黔公路,贵黄高等级公路、株六铁路复线、贵昆电气化铁路贯穿全境,清镇高速公路的开通和安顺机场的运行使交通更加便捷。 龙宫景区结合景区环形公路贯通实际，在景区几个停车场选点设置景区乘车售票处，方便游客自由游览景区；在景区主要路段设立龙宫自驾车服务站，为自驾车游客提供免费饮用水和游览咨询；加强公共服务设施管理，配备有相应管理经验人员按照星级标准对景区内公厕进行规范管理，确保卫生、整洁；与安顺市新华书店联合，在景区游客服务中心，设立书柜，为游客提供阅览服务。 与此同时，为解决好游客在景区内吃、住困难的问题，龙宫酒店还在景区游客集中地段选点设立了酒店服务咨询台，引导游客就餐、住宿。 8、红枫湖风景名胜区位于清镇与平坝县交界处，是贵州高原上目前最大的人工湖之一，水域面积57.2平方千米。 红枫湖分为北湖、南湖、中湖、后湖四大部分以及许多湖湾和河汉，与四周起伏的群山，组成了形式完善的湖泊风光。 风景区湖外青山环抱，湖内碧波荡漾，湖中有山，山中有洞，洞中有湖，湖洞相连，别有洞天。 红枫湖中散布着拖岚带翠的大小岛峰170多个，形态各异，使整个湖区充满了神秘的色彩。 湖内走兽飞禽，种类繁多。 这里岛多，湾多，花多，鸟多，四时有花，四时有鸟。 山间有苗寨、布依寨、侗寨、鼓楼、风雨桥等70多个风景点。 红枫湖山间有苗寨、布依寨、侗寨、鼓楼、风雨桥等70多个风景点。 景区距清镇市6千米（三级油路），距贵阳市区32千米。 目前，全市城镇基础设施完善。 改造城区公厕3 座,建成 4 个公交车候车站点,城区新增绿地3 万平方米。 景区基础设施初具规模, 旅游工程：修建了3500平方米管理用房及公共设施,8000平方米停车场;游船码头改建工程;供排水配套工程;供电配套工程;环卫配套设施;宽2．5米的钢筋混凝土桥旅游步道27千米。 9、都匀斗蓬山-剑江风景名胜区都匀剑江风景名胜区以风光绮丽的剑江为主线，森林茂密的斗篷山为龙头，由斗篷山景区、桥城景区、南线景区、剑江下游景区四个部分组成，总面积266.8平方千米。 斗篷山景区包括斗篷山、螺丝壳两个景点及10千米长的剑江主源----谷江河段。 景点以神秘幽深的原始森林、珍稀动植物、溪河峡谷、泉池瀑布为主；桥城景区以市区内各古今桥梁、园林及文物古迹为主；南线景区以幽险难测的沉没群、古墓葬及古驿桥梁为主；剑江下游景区以古朴多姿的民族村寨和浓随的少数民族风情为主。 景区山川秀丽，建筑典雅，有绝顶天地、九天落水、犀牛戏瀑、九门迷宫、石滩古林、万亩猎场、五百里观音洞等自然景观近40个；有文峰古塔、石板石古街、明永历皇帝陵、张羽中摩崖等历史人文景观30余个。 已开通贵新高等级公路和在建的黔桂铁路复线与荔波机场的开通，沿高等级公路800千米抵北海,800千米到西部中心城市成都;距贵阳龙洞堡机场和荔波支线机场,都在百千米左右;从贵阳到都匀车程只需一个多小时。 正在紧锣密鼓施工贵广高速公路和黔桂铁路的扩能改造又提供了更加优越的交通条件。 目前，全市新建、改建农村公路150 千米,全市通车里程达1028 千米,新农村建设有力推进。 10、九洞天风景名胜区位于贵州省大方县，距离大方县城46千米。 景区全长达23千米，总面积约80平方千米，景区处在乌江干流六冲河流经大方、纳雍两县之间的一段以伏流位置的喀斯特溶岩综合地带。 在这一段长约6千米的河道上，箱形切割顶板多处塌陷，形成了多个形状、大小各异的天窗状洞口，使得伏流一路明暗交替，组成集伏流、峡谷、溶洞、天桥、天坑、石林、瀑布、涌泉及钟乳石、卷曲石、生物化石等为一体的雄奇瑰丽的溶岩大观。 景区内集中了几乎所有喀斯特地貌所特有的现象，有“中国岩溶百科全书”及“喀斯特地质博物馆”的美誉。 景区距大方县城46千米，距纳雍县城52千米，公路等级均为三级油路，目前，大方马场至九洞天旅游公路已竣工。 景区通水、通电、通信良好，有简单的旅游步道和简易民族歌舞表演场，。 11、铜仁九龙洞风景名胜区位于铜仁城东17千米的骂龙溪右侧观音山山腰，总面积为105．8平方千米，中心重点保护地带为5平方千米。 由观音山、莲花寺、石山洞、锦江等景点组成。 九龙洞是景区的中心部分，全洞有七个大厅、一个天厅，还有地下暗河；洞中分两层，上为旱洞,下为水洞。 洞内钟乳石色泽娇丽，景象神奇。 山顶有始建于明代的莲花庵。 此洞不仅有很高的观赏价值，而且有科研价值，是一处极为难得的观光和进行科普教育双重意义的游览胜地。 景区交通便利，大兴机场通航、渝怀铁路的建成通车，城区主干道改造完毕，市境公路纵横网络已形成。 目前利用国债项目资金150多万元作为启动资金,建设九龙洞景区步道、停车场、环卫设施、洞内景观保护及护栏加设。 12、黎平侗乡风景名胜区位于贵州省黎平县境内，总面积约为159平方千米。 含“四区两点一群”，即肇兴——地坪、茅贡——坝寨、岩洞——口江、八舟河——天生桥四个景区、尚重、洪州两个独立景点和德凤翘街古建筑景群。 景区内侗族建筑群古朴完整、侗族文化悠久迷人、民俗民风淳朴浓郁、岩溶天桥举世无双、红色旅游文化经典、风光绚丽多姿、气候舒适宜人，自然风光和少数民族文化有机融合，鼓楼、花桥和侗族民居等人文景观美不胜收，侗族大歌、侗族琵琶歌和侗戏列为国家非物质文化遗产名录，是进行观光游览和文化教育活动的胜地。 景区中心黎平县城距省城贵阳467千米，黔东南州府凯里271千米（三级油路），距枝柳铁路靖州站81千米，距广西桂林风景名胜区320千米，距舞阳河风景名胜区242千米。 黎平机场的建成通航，为景区发展插上了腾飞的翅膀；目前，全县基础设施建设迈出新步伐。 厦蓉高速公路黎平过境段建设进展顺利,贵广快速铁路黎平过境段开工。 县城至天生桥二级旅游公路城区段、中潮至洪州三级红色旅游公路、东风林场至锦屏敦寨 (果园 )出县油路、坝寨至大稼通乡油路建设进展顺利,肇兴景区过境公路改道工程完工,平途经尚重至德化通乡油路开工建设。 出省连县油路建设加快，黎靖、黎锦、黎榕、黎从、黎剑、黎高油路改造完成，目前，全县已有13个乡镇通油路，油路总里程达260.5千米。 到2007年止，全县已实现了乡乡通公路，公路网里程总计2721.6千米，通客车里程达839.65千米。 13、紫云格凸河风景名胜区位于贵州省紫云县境内，总面积93平方千米。 景区包括大穿洞景区、大河景区、小穿洞景区、妖岩景区及多处独立景点。 景区内各种喀斯特地貌类型齐全，景源类型多，品位高，组合好，景观特色鲜明，文化内涵丰富，生态环境优良。 幽深的峡谷，复杂神秘的风景溶洞，神奇而巨大的地下河系，独特的喀斯特原始森林景观。 连绵的峰丛、峰林，奇峰林立，陡岩飞瀑，翠竹掩舍，碧水中流，轻舟渔歌，有着世外桃源般的风景环境。 融雄、奇、秀、险、幽、旷、奥为一身，构成了一副完美的风景图画。 景区距离贵阳市160千米（三级油路），距县城10-20千米。 目前，黄望、惠贞两条高速公路紫云段已列入贵州省高速公路路网规划。 2008 年开工建设板当至坝羊、红关至四大寨、马成桥至火花三条通乡油路,完成通村公路建设204. 97 千米。 景区通过各种渠道投资建设了格凸山庄、紫云宾馆、景区接待服务中心、景区停车场等基础设施，并对原有的一些食宿和餐饮等设施进行改造，同时投资进行了景区环卫设施建设，新建了157个垃圾箱，2座公厕，改善了景区环境设施。 14、平塘风景名胜区位于贵州高原向广西丘陵下降的倾斜面上，属中亚热带岩溶喀斯特地区平塘县境，总面积为182平方千米。 平塘风景名胜区分为四大片区，共72个景物景观，景物景观各具特色。 平舟河片区以世外桃源般的村寨田园和河谷风光为主；龙塘片区是以山、水、峡谷、洞、林、湖、瀑、石集于一身，融为一体；西凉片区以滩多湍急的峡谷、保持完美的原始森林以及幽深神奇的溶洞为主题；甲茶片区则以瀑布、竹林和亚热带南国风光为主要特色。 平塘县坚持以基础设施推动旅游发展。 2003年掌布景区建设，总计投资960万元；2005年对甲茶景区基础设施进行改造，2006年兴建卡蒲毛南族风情园；2007年在新舟开发区修建13家家庭旅馆，住宿床位增加到1800余个，星级宾馆3家。 2008年，以首届黔南州旅游发展大会召开为契机，筹资3000 多万元对景区基础设施建设进行完善, 500 米口径球面射电望远镜项目落户并奠基建设,对掌布、甲茶景区和新开发的天坑景区进行完善和改造，对县城进行房屋立面改造和亮化等。 修建了县城至墨冲的二级或更高等级油路，最大限度地达成重点景区与周边县市的线路连接，提高了平塘旅游的可进入性；启动了磨刀石至平寨油路建设；立项修建通往塘边天坑群的公路建设；抓了景区内步道体系建设。 15、瓮安江界河风景名胜区位于黔中腹地乌江中游的瓮安县境，总面积187.1平方千米。 由江界河景区、“猴场会议”会址景区，穿洞河景区以及8个独立景点组成。 该景区具有集红色文化、绿色生态、蓝色水体“三色合一”为一体的特点。 旅游资源丰富多样，融合了河流峡谷风光、原始森林景观、喀斯特岩溶地貌、现代科技桥梁。 尤其是红军长征三过瓮安，留下了“猴场会议”、“强渡乌江”等系列的红色经典事迹。 “绿色瓮安、红色之旅”景区资源保护较好，资源的禀赋较高，组合性极强。 景区距省会贵阳160千米，都匀110千米，遵义157千米。 有60千米马遵公路与贵新高等级公路相连。 交通条件进一步改善,动工建设通乡油路38. 5 千米、通村油路13 千米、通村公路309. 7 千米,草塘客运站建成投入使用。 固定电话、移动电话用户总量分别达到2. 8 万户和14. 6 万户,互联网入户总数达到1500 户。 目前，全县加快以酒店和猴场新村、红军烈士陵园、塔坡公园、江界河等旅游景区景点为重点的旅游基础设施建设，不断改善旅游条件，提高旅游接待能力和水平。 16、石阡温泉群风景名胜区位于石阡县中部、东北部和西南部，总面积 273 平方千米。 景区内有以国家重点文物保护单位万寿宫为代表的明清古建筑，有原始生态植被保持完好的佛顶山，有以石阡城南温泉为代表的石阡温泉群，森林覆盖率达 65 ％以上，有上千只鸳鸯栖息的贵州独一无二的鸳鸯湖，有以尧上仡佬族民族村和楼上古寨为代表的民族古村落，有以红“二六”军团司令部旧址为代表的红色旅游资源。 自然环境十分宜人，无任何工业污染，空气清新，是休闲、旅游、探险、度假的最佳选择之地。 全县积极实施“旅游畅通工程，完成交通基础设施建设投资6971 万元。 龙底坝大桥开工建设,白沙至聚凤、花桥至坪地场、本庄至塘头、酒厂至国荣通乡油路改造完成投资共计2820 万元,建成通村公路180 千米, 7 个乡 (镇 ) 客运站、4 个码头、5 个渡口建设顺利;开工了石阡至思南和石阡甘溪至余庆的油路工程，实施了石阡至岑巩、石阡至镇远、石阡至龙溪、石阡至施秉的油路改造工程，并确保景区通水、通电、通路、通讯;加快通往景区(点)的公路建设，形成了内外通达、快速便捷的旅游交通网络。 同时，加强景区自然资源和环境保护，抓好旅游沿线环境综合治理。 结合退耕还林还草，建设绿色通道。 17、榕江苗山侗水风景名胜区位于榕江县境内，面积为174平方千米。 包括三宝千户侗寨、宰荡侗族大歌、七十二寨侗乡、都榕、龙塘奇观、十里百瀑六大景区以及晚寨琵琶歌、苗族百鸟衣之乡摆贝等39个独立景点。 景区内资源丰富、保存完整，具有较高的科学文化价值和游憩价值，山与水的结合，人文景观和自然景观的融合以及苗侗民族的和谐、共生发展，勾绘了一幅幅和谐、美丽、动人的画卷。 全县着眼珠三角的产业转移趋势，加大基础设施建设，着力改善承接条件，目前，全县启动了新城工业归集区10平方千米核心区建设，主动融入洛(乡)贯(洞)循环经济区。 着力改善县境内主要干线公路，建设榕江二桥和滨江大道，形成连接厦蓉高速公路和贵广快速铁路的公路网。 狠抓了城市建设，改善了人居环境，强化了城市功能，使客商进得来留得住。 18、沿河乌江山峡风景名胜区沿河乌江山峡风景名胜区，横跨黔渝两地，景区总面积700平方千米。 景区始于贵州沿河，流经沿河自治县思渠镇、洪渡镇、重庆酉阳自治县万木乡、龚滩镇等地，至重庆乌江彭水电站大坝。 全长100多千米，旅游资源禀赋富集，生态和民俗特色鲜明，拥有麻阳河黑叶猴保护区、黔东北门户洪渡、黔渝一条街、龚滩千年古镇等景点111个，被喻为千里乌江的一块翡翠。 目前，全县重点抓了以交通为重点的基础设施建设。 一是在县城乌江二桥、红军渡广场、自来水厂、河东新区1.8千米团结大道开工建设的基础上，启动了县城4.2千米的滨江旅游大道、1.6千米的城南商贸大道和河东大市场、城南大市场、竹园殡仪馆等项目。 二是在县城规划新建了2个旅游星级旅馆、土家民族风情园、土司衙门、岵瞻亭等项目，将于年内动工建设。 三是对接重庆旅游的水上交通，编制了乌江航运综合整治项目，新建10个旅游码头项目，已上报国家交通部争取资金实施。 四是在景区规划了新建洪渡跨乌江大桥、县城沙坨新区乌江三桥、洪渡大桥、思渠大桥、新景大桥等7座大桥，今年将有三座大桥动工建设。 五是为打通与渝怀铁路、杭瑞高速公路、重庆龚滩古镇的公路连接线，今年将动工建设县城团结至黑獭等3条三级油路，编制并上报了县城至酉阳火车站二级油路，县城至官舟326国道改线，连接杭瑞高速公路的二级油路，县城至沙坨8千米高等级公路等项目。 六是规划了在沿河建设旅游专线机场项目，已申报并获列入了贵州省旅游发展总体规划。 (贵州省旅游经济研究所)

从山西到桂林旅游大概多少钱？

桂林/漓江/阳朔/荔江湾/北海双飞六日游出发日期:5月份价格 2780D1太原机场乘CZ3774次航班（21:40/00:25）飞南宁，抵南宁入住酒店。 南宁不含餐D2早餐后换乘空调车赴北海，畅游“天下第一滩”--北海银滩，参观南珠基地，观广场城雕--“南珠魂”， 参观深海渔油展馆，海滨公园，土特产超市，后乘车赴南宁。 南宁早中晚D3早餐后送N722次火车(08:25/13:00)赴桂林（火车上中餐自理），抵桂林游览桂林城徽--象鼻山（国家AAAA级）；游览刘三姐景观园，欣赏少数民族歌舞表演，感受广西浓郁的民族风情，在这里亲身体验广西少数民族的婚礼习俗，观赏斗鸡表演等；漫步桂林最大的中心公园--榕、杉湖景区（观金银双塔、玻璃桥、古南门）、正阳步行街、中心广场。 桂林早晚D4早餐后乘船游览漓江风光（磨盘山-阳朔），团友可安坐船上，细心欣赏两岸奇特山峰，秀水顺流而下，极目远望，如玉带般蜿蜒奔流，令君心旷神怡，如幅幅山水画呈现眼前，绚丽多姿，其中著名的景点有“九马画山”、“浪石奇景”、“黄布倒影”、“望夫石”等，峰峰绕绕，秀水迂回，构成了万千瑰奇的画面，让您流连忘返；之后乘车游览电影《上甘岭》拍摄地“好山好水好地方”的高田风光和遇龙河迷人景色（俗称十里画廊），远眺月亮山、大榕树；如时间充裕可前往游览一个贯穿十二座山峰，洞内钟乳石高达数十米，雄、奇、幽、美，被誉为“世界岩溶艺术宝库”的--银子岩（自费）；晚餐品尝阳朔特色风味--啤酒鱼，后漫步举世闻名的“洋人街”--阳朔西街，让您感受浓郁的异国风情；晚上可自费欣赏张艺谋导演的大型山水实景演出--印象刘三姐。 阳朔早中晚D5早餐后前往“水中水，山中山，桂林山水第一湾”、有“洞中九寨” 美誉的原生态自然型景区荔江湾游览，乘舟观赏亿万年前自然形成的山体壁画，观赏鱼鹰表演，参与划龙舟比赛，游览天宫岩:洞内地下暗河穿岩而过，高10米，宽20余米，形成罕见的溶洞瀑布奇观，您还可以徒步亲近淳朴的大自然美景：鱼鹰捕鱼、古老农耕、田园风光、山野采摘，令您流连忘返；乘车返桂林游览桂林老八景之一的南溪山；游览最能体现桂林历史文化名城也是明代藩王中历史最长现存最完整的靖江王城。 桂林早中晚D6早上乘车前往桂林两江国际机场乘CZ6287次航班（08:10/11:55）飞太原，结束愉快旅程，返回温馨家园。 标准：1.交通：太原/南宁、桂林/太原机票；南宁/桂林硬座火车票 2.住宿：五晚住宿（二星或同级）3.用餐：七正四早（含船餐盒饭；正餐十人一桌；八菜一汤）4.门票：行程所列景点第一道门票5.优秀导游服务；当地旅游空调车；旅行社责任险备注：1.产生单男单女需住三人间或补单房差。 2.具体行程游览顺序在不减少景点的情况下以当地导游合理安排为主! 遇人力不可抗拒因素或政府行为造成的损失由客人自理，我社协助解决。 具体竟看

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