门票价格根据季节而异，淡季和旺季票价如下：
| 季节 | 价格 |
|---|---|
| 淡季 | 110元/人 |
| 旺季 | 180元/人 |
请注意，以上价格仅供参考，实际价格可能因其他因素而有所不同，例如年龄、团体优惠等。请在购买门票前咨询当地售票处或官方网站以获取最新价格信息。
2022-2023四川淡季旅游景点门票优惠政策
12月底的天气越来越冷了起来，在四川的不少旅游景点都迎来了淡季，但全省大景区的门票也降价啦，新的一年即将要到了，先囤上一些景区的游玩，一起冬游四川吧！1、峨眉山景区执行淡季门票政策01、门票优惠：即日起至2023年1月15日，峨眉山景区将执行为期一个月的淡季优惠政策。 景区门票：从160元/人调整为110元/人，学生票等优惠票调整为55元/人索道票价：万年索道从上行65元/人、下行45元/人，调整为上行30元/人、下行20元/人;金顶索道从上行65元/人、下行55元/人调整为上行30元/人、下行20元/人。 02、其他优惠：即日至12月31日，川渝地区市民可凭有效身份证号，半价购买峨眉山景区门票，即55元/人。 即日至2023年2月28日，全国18周岁(含生日当天)以下的未成年人均享受峨眉山景区门票免票优惠。 2、黄龙国家级风景名胜区执行淡季门票政策，门票买1送101、门票优惠：即日至2023年5月31日，黄龙景区将进入旅游淡季。 景区门票：全票60元/人，优惠票30元/人(旺季全票：170元/人)。 02、其他优惠：即日至2023年3月31日，实行门票“买一送一”。 03、温馨提示：淡季每日开园时间为：早上9:00。 景区索道停止运营时间为即日至2023年3月31日，咨询。 景区生态观光车停止运营时间为即日至2023年3月31日，咨询。 3、巴山大峡谷景区执行淡季门票政策01、门票优惠：淡季时段：即日至2023年3月31日(春节初一至十五除外)线路1：A线梦幻桃溪游，现淡季价100元/人(旺季价 120元/人)包含：大象洞门票、桃溪谷门票、桃溪谷往返交通。 线路2：B线云端体验游，现淡季价145元/人(旺季价180元/人)包含：罗盘顶门票、往返观光车、罗盘顶往返索道。 02、其他优惠：冰雪季福利活动时间: 即日至2023年2月28日(注：12月31日至1月2日，1月14日至1月29日不可用)冰雪活动节套票：套票包含：罗盘顶门票+罗盘顶往返索道+罗盘顶观光车+戏雪票 原价：240元，冰雪季仅需158元。 景区直通车套票：A线套餐直通车套票包含：宣汉/达州往返车票+大象洞门票+桃溪谷门票+往返观光车 原价：138元，冰雪季仅需118元。 冰雪套餐直通车套票包含：宣汉/达州往返车票+罗盘顶门票+罗盘顶往返索道+罗盘顶观光车+戏雪票 原价：270元，冰雪季仅需188元。 4、蜀南竹海宜宾游客实行门票全免政策;1.1元特惠门票01、门票优惠：即日至2023年1月20日期间蜀南竹海对宜宾游客实行门票全免政策。 02、其他优惠：竹尖漫步、萌宠乐园门票1.1元抢;海中海威亚体验票11元抢。 (项目特惠票不含景区门票，门票费用需自理)抢票时间：即日至2023年1月2日使用时间：2022年12月31日至2023年1月20日1个账号仅限购买1张(3个特惠项目仅限享受其中1项)，数量有限，抢完即止5、九寨沟景区执行淡季门票政策，门票买1送101、门票优惠：即日至2023年3月31日实行淡季票价。 门票80元/人、观光车票80元/人。 02、其他优惠：即日至2023年3月31日，实行门票“买一送一”政策。 03、温馨提示：入园时间为早上8:30游客统一在沟口游客集散中心乘坐观光车进入景区，乘车与徒步相结合游览。 6、泸沽湖景区门票买1送101、门票优惠：即日至2023年2月28日购买四川泸沽湖景区门票全票(票价:70元/人)，实行买一送一优惠政策(注:不与其它优惠政策叠加使用)。 02、其他优惠：活动期间购买四川泸沽湖景区门票(全票:70元/人)，即可获赠一张门票。 到达景区后，需出示身份证、购票凭证，现场领取买一赠一门票。 7、成都大熊猫繁育研究基地超低价格门票抢购01、门票优惠：成都大熊猫繁育研究基地将限时提供1万张18元/张超低价格门票，10万张27元/张特价门票。 游客通过成都大熊猫繁育研究基地微信公众号预定，预定成功者可凭身份证扫验入园。 02、温馨提示：可选择2023年1月1日7:30至2023年3月31日17点之间的任意一天使用，仅限预定时绑定的身份证号码本人使用一次。 预定日期及数量：18元/张的门票于即日起至12月28日，每晚19:00开始预定，每天限量发放1000张，若有剩余，后期继续发放，1万张门票定完即止。 27元/张的门票于即日起至2023年1月4日，每晚18:00开始预定，每天限量发放1万张，若有剩余，后期继续发放，10万张门票定完即止。 预定入口及流程：请关注“成都大熊猫繁育研究基地”微信公众号，进入预约购票页面，点击“购门票”，找到“特价门票”参与活动。 8、四姑娘山风景区门票买1送101、门票优惠：即日至2023 年 3 月 31 日，所有来游览四姑娘山景区的游客，四姑娘山景区全价门票实行“买一送一”双桥沟80元/人、长坪沟70元/人、海子沟60元/人2、温馨提示：四姑娘山景区每日营业时间为7:30至15:30(双桥沟为：7:30至16：00)户外门票、观光车票不参与活动观光车票：双桥沟：70元/人 ，长坪沟：20元/人户外门票：150元/人/次，以3天为基数，3天后每增加一天按每人每天30元收取(购买户外活动专用门票后不再购买景区游览门票、不再收取户外环境保护费，仅限同一条沟使用)9、锦屏山免费开放01、门票优惠：即日起，锦屏山、状元洞、白塔免费开放02、温馨提示：地址：南充市阆中市阆水中路33号阆中古城南郊游客通过“阆苑旅游”小程序免费预订门票，入园时出示预订信息。 2、使用时间：当天有效。 使用时间：当天有效。 入园时间：夏季8:00-18:30;冬季8:30-18:00无智能手机的老年人可在售票窗口咨询登记后入园。
秦始皇兵马俑的资料，全部哦！！！！！！！！
秦始皇陵位于距西安市30多千米的临潼区城以东的骊山脚下。 世界经度109.2733， 纬度34.3853，中国 陕西西安临潼以东30多千米。 《史记》记载：秦始皇从13岁即位时就开始营建陵园，由丞相李斯主持规划设计，大将章邯监工，修筑时间长达38年。 秦始皇陵兵马俑坑是秦始皇陵的陪葬坑，位于陵园东侧1500米处。 秦始皇兵马俑陪葬坑坐西向东，三坑呈品字形排列。 最早发现的是一号俑坑，呈长方形，东西长230米，南北宽62米，深约5米，总面积平方米，四面有斜坡门道，左右两侧又各有一个兵马俑坑，现称二号坑和三号坑。 俑坑布局合理，结构奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道东西向的承重墙，兵马俑排档的过洞中。 1974年3月，在陵东的西杨村村民抗旱打井时，在陵墓以东三里的下和村和五垃村之间，发现规模宏大的秦始皇陵兵马俑坑，经考古工作者的发掘，才揭开了埋葬于地下的2000多年前的秦俑宝藏。 1975年国家决定在俑坑原址上建立博物馆。 1979年10月1日秦始皇兵马俑博物馆开始向国内外参观者展出。 2009年6月13日下午1点多，秦始皇陵兵马俑一号坑再次开掘，之后在一号坑北部中段，又出土彩兵马俑.秦始皇兵马俑陪葬坑，是世界最大的地下军事博物馆。 秦始皇兵马俑是世界考古史上最伟大的发现之一，1978年，前法国总理希拉克参观后说：“世界上有了七大奇迹，秦俑的发现，可以说是八大奇迹了。 不看秦俑，不能算来过中国。 ”从此秦俑被世界誉为“八大奇迹之一”目前已挖掘出3个俑坑。 秦始皇兵马俑简介兵马俑多用陶冶烧制的方法制成，先用陶模作出初胎，再覆盖一层细泥进行加工刻划加彩，有的先烧后接，有的先接再烧。 其实当年的兵马俑各个都有鲜艳和谐的彩绘。 我们发掘过程中发现有的陶俑刚出土时局部还保留着鲜艳的颜色，但是出土后由于被氧气氧化，颜色不到十秒钟瞬间消尽，化作白灰。 现在能看到的只是残留的彩绘痕迹。 兵马俑的车兵、步兵、骑兵列成各种阵势。 整体风格浑厚、健壮、洗练。 如果仔细观察，脸型、发型、体态、神韵均有差异：陶马有的双耳竖立，有的张嘴嘶鸣，有的闭嘴静立。 所有这些秦始皇兵马俑都富有感染人的艺术魅力。 一号俑坑发掘一号坑的发现，缘于1974年3月，秦兵俑面世，当时西杨村农民在村南打井，井口刚好开在一号坑的东南角，。 1974年7月中旬，由陕西省博物馆、文管会、临潼县文化馆联合组成的考古发掘队进驻秦俑坑工地。 随着工作范围的不断扩大，1976年－1978年，考古队又增添了考古、保护、照相、修复等方面的人员，新生力量的加强，各项工作的开展，使考古队一时显得异常热闹。 一号坑发掘工作全面开展，10多个修复组展开对兵马俑的大规模修复。 二号俑坑发掘如果说一号坑的发现，是农民打井偶然发现的话，二号兵马俑坑则是考古工作者经过钻探的科学发现。 这里边就没有那么多的曲折而有趣的故事了。 1976年4—5月间，考古队在一号坑的东端北侧有目的的钻探工作中，于4月23日又发现了一个兵马俑坑。 二号坑保护大厅竣工后，正式的科学考古发掘工作就要开始了。 1994年3月1日，在二号坑保护大厅内举行了隆重的二号坑开工典礼，时任国家文物局局长张德勤亲临现场，宣布了二号坑发掘工作的正式开始。 为了保证这一重点考古工程的科学化、规范化，国家文物局专门成立了二号坑专家组，以指导考古发掘工作。 三号俑坑发掘三号坑的发现，同二号坑一样，是考古队经过钻探的结果。 继一、二号兵马俑坑之后，1976年5月11日，又在一号坑西端北侧25米处，钻探发现了一个陪葬坑，根据发现的先后，编号为三号坑。 二号俑坑秦始皇二号俑坑呈曲尺形，位于一号坑的东北侧和三号坑的东侧，东西长96米，南北宽为84米，总面积约为6000平方米。 坑内建筑与一号坑相同，但布阵更为复杂，兵种更为齐全，是3个坑中最为壮观的军阵。 它是由骑兵、战车和步兵（包括弩兵）组成的多兵种特殊部队。 二号坑建有1.7万平方米的陈列大厅，是目前我国规模最大、功能最齐全的现代化遗址陈列厅。 二号坑有陶俑陶马1300多件，战车80余辆，青铜兵器数万件，其中将军俑、鞍马俑、跪姿射俑为首次发现。 二号坑东、西两端各有4个斜坡门道，北边有2个斜坡门道，俑坑坐西面东，正门在东边。 坑内布局分为4个单元。 第一单元，位于俑坑东端，四周长廊有立式弩兵俑60个，阵心由八路面东的160个蹲跪式弩兵俑组成。 弩兵采取阵中张阵的编列，立、跪起伏轮番射击，以弥弩张缓慢之虞。 第二个单元，位于俑坑的右侧，由64乘战车组成方阵（车系木质，仅留遗迹）。 每列8乘，共有8列。 车前驾有真马大小的陶马4匹。 每车后一字排列兵俑3个，中为御手拉马辔，另两个分别立于车左和车右，手持长柄兵器。 第三单元，位于中部，由19辆战车，264个步兵俑和8个骑士俑组成长方形阵，共分3列。 每匹马前立骑士俑一个，一手牵马缰，一手作拉弓状。 每乘车后除三名车士外，还配有8~36个步兵俑。 第四单元，位于军阵左侧，108个骑士俑和180匹陶鞍马俑排成11列横队，组成长方形骑兵阵。 其中第1、3列为战车6辆。 每匹马前，立胡服骑士俑一个，右手牵马，左手拉弓。 而俑坑内的108件骑兵俑是我国考古史上首次发现的数量众多的古代骑兵的形象资料。 在服饰装束及高度等方面都是严格模拟古代骑兵的战时形象。 与步兵、车兵俑显然不同。 它头戴圆形小帽，帽子两侧带扣系在颌下，身着紧袖、交领右衽双襟掩于胸前的上衣，下穿紧口连裆长裤，足磴短靴，身披短而小的铠甲，肩上无披膊，手上无护手甲。 衣服具有短小轻巧的特色，铠甲显得简单而灵活。 骑兵俑特殊的装束也与骑兵的战术特点密切联系。 而铜车马的出土使世人耳目为之一新。 其工艺之复杂，作之精巧，技艺之卓越无不令人惊叹。 秦陵二铜车是一种带有篷盖的豪华车，车舆接近正方形，它宽78厘米，进深88厘米，其宽度仅比一号车长4厘米，可进深较之一号车长40厘米。 二号车舆上罩着一块类似于龟盖状的篷盖。 大篷盖不仅将车舆全部罩了起来，甚至连车舆前边的“驾驶室”也遮盖起来，形成封闭式的车舆。 以便车主与“驾驶员”传递命令。 二号铜车属于小轿车类型。 车主既可以坐乘，也可以卧息。 如果躺在这样宽敞、舒适、豪华的车舆内，完全可以享受到一种“软卧车”的舒服感。 即使远行千里也可以消除长途颠簸的疲劳。 二号车车内设备更富有特色。 车舆内曝有彩绘美的软垫。 考古专家曾在车舆底部发现一块方形大铜板，其大小几乎与舆论舆论底尺寸相当，铜板表面彩绘着各种鲜艳的几何形图案花纹，下面四角和中部有8个3厘米高的铜支钉支撑。 这块彩绘大铜板无疑就是古车上的“文茵”，类似于一种软垫制品。 如果车中铺设双重文茵，一定更加平稳而舒适，其功能无异于现代的“软卧车”。 可以说二号车属于我国最早的“软卧车”模型。 考古专家经过仔细清理发现二号铜车马总共由3462个铸件组成，其中铜铸件1742件，金铸件737件，银铸件983件。 总重量达1241公斤，其中金铸件3公斤多，银铸件，4公斤多。 一号铜车马铸件的数量也不会相差太远。 两乘车加起来不少于5000多个零部件，尤其令人拍手叫绝的是这里所有的零部件全部是铸造成型。 而这5000多个零部件无论是大至2平方米以上的篷盖、伞盖及车舆、铜马、铜俑等，还是不足0.2平方米的小攸勒管都是一次铸造成型。 就拿篷盖与伞盖的铸造来说，它不仅面积大，而且薄厚不一，厚的地方为0.4厘米，薄的地方仅有0.1厘米，再加上篷盖、伞盖，都有一定的弧度，这样难度大的篷盖、伞盖能一次性浇铸成功，不要说在2200年前的秦代，就是在科技发达、设备齐全的今天也并非易事。 铜马和铜俑的铸造也令我们当代的工程师望尘莫及。 我们发现8匹铜马、两个御官俑的铸造都达到了惟妙惟肖的程度，无论是整体造型，还是神态、性格、气质的刻划都可以与秦俑坑那雕塑最好的将军俑相媲美。 铜马、铜俑铸造如此准，形神兼备实为罕见。 比如铜马的笼头，它是由82节小金管和78节小银管连接起来，每节扁状金银管长仅0.8厘米，一节金管与一节银管以子母卯形式相连接，其精细和灵活程度较之现代的表链毫不逊色。 经令人感到惊奇的是那马脖子下悬挂的缨络，这些缨络全是采用一根根细如发丝的铜丝制作的。 专家们用放大镜反复观察，惊奇地发现铜丝表面无锻打痕迹，粗细均匀，表明很可能是用拔丝法制成。 尤其是以铜丝组成的链环，是由铜丝两端对接焊成，对接面合缝非常严密。 如此纤细的铜丝（0.5毫米）到底是用什么方法制作？采取什么样的工艺焊接？目前还是一个谜团。 总之，铜车马的铸造工艺堪称古代青铜冶铸方面了不起的奇迹。 试想当时没有车床，更没有现代化的冶铸设备，铸造出如此精美的金、银、铜大小规格不同的车马部件实在是一项伟大的创举。 秦始皇兵马俑二号俑坑出土的总之，秦俑二号坑出土的弓箭手、轻车兵、骑兵俑等，首次为我们展示了2200年前的古代骑兵、轻车兵和弓箭手的形象资料，在古代军事史的研究方面有着极为重要的意义。 三号俑坑三号俑坑秦始皇兵马俑三号坑位于一号坑西端北侧，与二号坑东西相对，南距一号坑25米，东距二号坑120米，面积约为520平方米，整体呈凹字形，由南北厢房和车马房组成，车马房中有一辆驷马战车及四件兵马俑，三号坑共可出土兵马俑68个。 从3号坑的内部布局看，应为一二号坑的指挥部。 三号坑是三个坑中唯一一个没有被大火焚烧过的，所以出土时陶俑身上的彩绘残存较多，颜色比较鲜艳。 春秋战国之前的战争，指挥将领往往要身先士卒，冲锋陷阵，所以他们常常要位于卒伍之前。 春秋战国时期随着战争规模的增大，作战方式的变化，指挥者的位置开始移至中军。 秦代战争将指挥部从中军中独立出来，这是军事战术发展的一大进步。 指挥部独立出来研究制订严密的作战方案，更重要的是指挥将领的人身安全有了进一步的保证。 这是古代军事战术发展成熟的重要标志。 三号秦坑是世界考古史上发现时代最早的军事指挥部的形象资料。 建筑结构，陶俑排列，兵器配备，出土文物都有一定的特色。 它提供了研究古代指挥部形制、卜占及出战仪式，命将制度及依仗服的服饰、装备等问题的珍贵资料。 陪葬坑秦始皇兵马俑(另一种以陈景元为代表的说法是为宣太后修建的陪葬坑，是世界最大的地下军事博物馆。 俑坑布局合理，结构奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道东向西的承重墙，兵马俑排列在墙间空档的过洞中。 秦陵内共有3个兵马俑坑，呈品字形排列。 秦始皇一号俑坑，呈长方形，东西长230米，南北宽62米，深约5米，总面积平方米，四面有斜坡门道。 俑坑中最多的是武士俑，平均身高1.80米左右，最高的1.90米以上，陶马高1.72米，长2.03米，战车与实用车的大小一样。 但兵马俑并非按原比例还原，据记载秦人身高在165cm左右。 秦俑大部分手执青铜兵器，有弓、弩、箭镞、铍、矛、戈、殳、剑、弯刀和钺。 青铜兵器因经过防锈处理，埋在地下两千多年，至今仍然光亮锋利如新，它们是当时的实战武器，身穿甲片细密的铠甲，胸前有彩线挽成的结穗。 军吏头戴长冠，数量比武将多。 秦俑的脸型、身材、表情、眉毛、眼睛和年龄都有不同之处。 统一六国之后秦国实行全国征兵制，兵源来自全国各地，这恐怕是他们在脸型、表情、年龄上有差别的主要原因。 工匠们用写实的艺术手法把它们表现得十分逼真，在这个庞大的秦俑群体中包容着许多显然不同的个体，使整个群体更显得活跃、真实、富有生气。 纵观这千百个将士俑，其雕塑艺术成就完全达到了一种完美的高度。 无论是千百个形神兼备的官兵形象，还是那一匹匹栩栩如生的战马塑造都不是机械的模仿，而是着力显现它们“内在的生气、动力、情感灵魂、风骨和精神。 ”绝大部分陶俑形象都充满了个性特征，显得逼真，自然而富有生气。 俑坑发现种类齐全，数量空前的青铜兵器极大地丰富了秦兵器研究的领域，其中长铍，金钩等都是兵器考古史上的首次发现。 兵器铸造的标准化工艺、兵器表面防腐处理技术的发现和研究填补了古代科技史研究的空白。 而秦俑的设计者为了再现2000年前的秦军“奋击百万”气吞山河的磅礴气势，他们不仅仅在于追求单个陶俑的形体高大，而且是精心设计了一个由8000余件形体高大的俑群构成一组规模庞大的军阵体系。 右侧为一个巨大的方阵，左前方为一个大型疏阵，左后方则是指挥部。 那数千名手执兵器的武士，数百匹曳车的战马，一列列、一行行，构成规模宏伟、气势磅礴的阵容。 有的头挽发髻，身穿战袍，足登短靴，手持弓弩，似为冲锋陷阵的锐士；有的免盔束发，身穿战袍，外披铠甲，手持弓弩，背负铜镞，似为机智善射的弓箭手；有的头戴软帽，穿袍着甲，足登方口浅履，手持长铍，似为短兵相接的甲士。 还有的身穿胡服，外着铠甲，头带软帽，足登短靴，一手牵马一手提弓的骑士；有头带长冠，两臂前伸，双手握髻，技术熟练的御手；有头戴长冠，穿战袍，着长甲，手执无钩的下级指挥官；有头戴鶡冠，身着彩色鱼鳞甲，双手扶剑，气度非凡的将军。 这栩栩如生的千百个官兵形象，尤其在神态、个性的刻画方面，显得逼真、自然，而富有生气。 如将军俑的形象：身材魁梧，身着双重短褐，外披彩色鱼鳞甲，头带双卷尾长冠，昂首挺胸，巍然伫立，有非凡的神态和威严的魅力。 一般战士的神态：有的嘴唇努起胡角反卷，内心似聚结着怒气；有的立眉圆眼，眉间的肌肉拧成疙瘩，似有超人的大勇；有的浓眉大眼，阔口厚唇，性格憨厚纯朴；有的舒眉秀秦陵兵马俑陶马战车眼，头微低垂，性格文雅；有的侧目凝神，机警敏锐；有的昂首静思，有的低首若有所思，两者虽然得刻画一个“思”字，由于表现手法不同，前者给人的印象是气宇轩昂略带傲气，后者沉静文雅。 秦俑表现的是古代军事题材，它既没有选择两方交战、将士厮杀的战争场面，也没有选择将士修整屯兵防守的场面。 而是捕捉了将士披甲，直兵列阵地，严阵以待的临阵场面。 尽管我在这个井然有序的静态军阵营，艺术家们在单个陶俑的雕塑上，还是力求“偶动与静之中”。 使那一件件披甲之锐的武士俑昂眉张目，肃然伫立，神态坚定而勇敢，他们好似整装待发，又好似处于临战状态，还有那一件件驾车的御手俑，双臂前伸，紧握髻绳，目视前方，待命而发；那一匹匹曳车的陶马，骠肥体壮，张鼻嘶鸣，双目圆睁，两耳竖立；那一件件骑士俑，右手牵马，左手提弓，机警的立于马前，一旦令下，就将驰骋疆场。 正是由这千百个充满生气、神态各异的陶俑构成整体静态的军阵地，达到了一种意想不到的艺术效果。 “静极则生动，愈静则愈动”。 惟有这种静态的军阵才能使人们感到军阵巨大威慑力的深浅莫测。 这样恢宏的阵列，宏伟的构图，空前绝后，无与伦比。 高级军吏俑高级军吏俑，俗称将军俑，在秦俑坑中数量极少，出土不足十件，分为战袍将军俑和铠甲将军俑两类，其共同特点是头戴鹖冠，身材高大魁梧，气质出众超群，具有大将风度。 战袍将军俑着装朴素，但胸口有花结装饰，而铠甲将军俑的前胸、后背以及双肩，共饰有八朵彩色花结，华丽多采，飘逸非凡，衬托其等级、身份，以及在军中的威严。 军士俑车士，即战车上除驭手，驾车者这外的士兵。 一般战车上有两名军士，分别为车左俑和车右俑。 车左俑身穿长襦，外披铠甲，胫着护腿，头戴中帻，左手持矛、戈、戟等长兵器，右手作按车状。 车右俑的装束与车左俑相同，而姿势相反。 他们都是战车作战主力，但据文献记载，他们在兵器配置和作战职责上有着一定的区别。 从秦俑坑战车遗迹周围发现的兵器看，秦代战车上的车左和车右均手持戈、矛等格斗用长兵器及弓弩等致远兵器，说明战车上车左、车右的分工并不十分明确。 在战车上，除了矛驭手和车左、车右俑外、还发现有指挥作战的军吏俑。 军吏有高低之分，负有作战指挥的职责。 立射俑立射俑在秦俑中是一个较为特殊的兵种，出土于二号坑东部，所持武器为弓弩，与跪射俑一起组成弩兵军阵。 立射俑位于阵表，身着轻装战袍，束发挽髻，腰系革带，脚登方口翘尖履，装束轻便灵活。 此姿态正如《吴越春秋》上记载的“射之道，左足纵，右足横，左手若扶枝，右手若抱儿，此正持弩之道也。 ”立射俑的手势，与文献记载符合，说明秦始皇时代射击的技艺已发展到很高的水平，各种动作已形成一套规范的模式，并为后世所承袭。 跪射俑跪射俑与立射俑一样，出土于二号坑东部，所持武器为弓弩，与立射俑一起组成弩兵军阵。 立射俑位于阵表，而跪射俑位于阵心。 跪射俑身穿战袍，外披铠甲，头顶左侧挽一发髻，脚登方口齐头翘尖履，左腿蹲曲，右膝着地，上体微向左侧转，双手在身体右侧一上一下作握弓状，表现出一个持弓的单兵操练动作。 在跪射俑的雕塑艺术中，有一点非常可贵，那就是他们的鞋底，疏密有致的针脚被工匠细致地刻画出来，反映出极其严格的写实精神，让后世的观看者从秦代武士身上感受到一股十分浓郁的生活气息。 武士俑武士俑即普通士兵，作为军阵主体，在秦俑坑中出土数量为最，可依着装有异分为两类，即战袍武士和铠甲武士。 他们作为主要的作战力量分布于整个军阵之中。 战袍武士俑大多分布于阵表，灵活机动；铠甲武士俑则分布于阵中。 两类武士皆持实战兵器，气质昂扬，静中寓动。 军吏俑军吏俑从身份上讲低于将军俑，有中级、下级之分。 从外形上看，头戴双版长冠或单版长冠，身穿的甲衣有几种不同的形式。 军吏俑除了服饰上与将军俑不同外，精神气度上也略有差异，军吏俑的身材一般不如将军俑体魄丰满魁伟，但整体上比较高大，双肩宽阔，挺胸伫立，神态肃穆。 更多的表现出他们勤于思考，勇武干练的一面，有的思念家乡。 骑兵俑骑兵俑出土于二号坑，有116件，多用于战时奇袭。 由于兵种的特殊，骑兵的装束显然与步兵、车兵不同。 他们头戴圆形小帽，身穿紧袖、交领右衽双襟掩于胸前的上衣，下穿紧口连档长裤，脚登短靴，身披短而小的铠甲，肩上无披膊，手上无护甲。 衣服短小轻巧，一手牵马，一手持弓。 从这种特殊的装束中，我们可以清楚地看出，从古代骑兵战术出发，骑士的行动敏捷是一项基本的要求。 二号坊出土的骑兵形象，是迄今为止我国考古史上发现的最早的骑兵实物。 因而对研究当时骑兵服饰和装备提供了十分珍贵的考古资料。 驭手俑驭手俑为驾驶战车者，在三座俑坑中均有出土，他们身穿长襦，外披铠甲，臂甲长及腕部，手上有护手甲，胫着护腿，脖子上围有颈甲，头上带有巾帻及长冠，双臂前举作牵拉辔绳的驾车姿态。 由于古代战争中战车的杀伤力极强，因而驭手在古代战争特别是车战中，地位尤为重要，甚至直接关系着战争的胜负。 秦始皇陵兵马俑秦俑彩绘主要有红、绿、蓝、黄、紫、褐、白、黑八种颜色。 如果再加上深浅浓淡不同的颜色，如朱红、粉红、枣红色、中黄、粉紫、粉绿等，其颜色就不下十几种了。 化验表明这些颜色均为矿物质。 红色由辰砂、铅丹、赭石制成。 绿色为孔雀石，蓝色蔚蓝铜矿，紫色为铅丹与蓝铜矿合成，褐色为褐铁矿，白色为铅白和高岭土，黑色为无定形炭。 这些矿物质都是中国传统绘画的主要颜料。 秦俑运用了如此丰富的矿物颜料，表明2000多年前我国劳动人民已能大量生产和广泛使用这些颜料。 这不仅在彩绘艺术史上，而且在世界科技史上都有着重要意义。 秦俑彩绘技术也有许多独到之处。 一般在彩绘之前对陶俑表面先进行处理。 由于陶俑是没有釉的素陶，具有较多的毛细孔，表面不能滑润。 而彩绘则要求毛细孔不易太多，也不能太少，表面不易太滑，也不能太涩。 为了达到这一要求，陶俑在烧造之前表面似用极细的泥均匀涂抹，并加以压光，减少了毛孔，又提高了光洁度，同时在陶俑烧造之后，似进行了化学物理处理。 从陶俑陶片断面观察，也证明了陶俑烧造之前表面曾用细泥涂抹，有的部位不只涂抹一次，陶俑表面还涂有一层薄薄的类似以胶质的物质，表面涂胶减少了陶俑两者紧密地粘接起来，使之彩绘不易脱落。 彩绘技法则是根据不同部位采取不同的方法。 一般陶俑的颜面、手、脚面部分先用一层赭石打底，再绘一层白色，再绘一层粉红色，尽量使色调与人体肤色接近。 而袍、短裤、鞋等处的彩绘则是采取平涂一种颜色，只是在衣袖与袖口、甲片与连甲带之间运用不同的色调作对比，更显示出甲衣的质感。 有些胡须、眼眉的处理，则是用黑色绘成一道道细细的毛发。 总之，彩绘工序复杂，手法多样，着色讲究，充分显示了彩绘的层次和质感，使雕塑与彩绘达到相得益彰的艺术效果。 其中有些彩绘技法为汉代所继承。 陶俑、陶马彩绘严格模拟实物，但在色调的掌握上以暖色为主，很少使用冷色。 红、蓝、绿等色调的使用，巧妙地表现出秦军威武。 兵马俑体现了我国古代人民的智慧，中国古代人民的智慧不可低估，而兵马俑更是全世界的一个奇迹，他让外国人赞叹，让中国人骄傲！
我我一直听说贵州非常好客我想有机会去那里参观
感谢邀请；让黄果树的瀑布在你耳边咆哮。 让苗族聚居的西江上千个苗寨的灯光跃入你的眼帘，让镇远古城的慢生活萦绕在你的脑海。 让荔波的翡翠在你心中荡漾。 在贵州，有喀斯特等最经典的自然风光，也有布依、苗、瑶、侗等民族风情。 令人耳目一新的贵州印象。 贵州没有汹涌的人潮，没有平庸的风景，跟随罕见的奇观不是任务和负担。 这里的旅行简单，轻松，悠闲，走走停停，放松。 这条涌动了无数年的黄果树瀑布，不仅可以伸手触摸那惊心动魄的瀑布，还可以进入瀑布背后的水帘洞，感受洞窗外半隐半现的别样风景。 山谷中咆哮的瀑布喷出浓浓的雾气，阳光下的瀑布像一条银龙，迸溅着色彩和金色。 穿越水帘洞时，注意保护好自己的相机。 在这里，你会惊叹于美丽宁静的涵碧湖、奔流不息的赖雅瀑布、密林镶嵌的鸳鸯湖、盘根错节的桂北山。 以精致、美丽、古朴、幽静著称的七小拱门景区，充满了浓郁的布依、水水、苗、瑶等民族风情。 有成千上万的树木栖息在河流上游的水森林中。 从远处看，它们好像漂浮在水面上。 脸颊上捧着一股泉水，让你感觉神清气爽。 厌倦了城市的繁华，拥挤嘈杂的人群，坐在美丽的西江苗寨，晃晃悠悠的流水，斑驳的青石。 繁星点点的夜晚，炊烟袅袅的清晨，青灰色的吊脚楼，让人感叹进入世外桃源般的世外桃源。 在这里，有安静幽静的寺院和禅修平台，学生有着嘹亮书本的学院，有着锣鼓喧天的舞台。 登上青龙洞，坐拥美景的背影，眺望那些互通有无的小巷，是镇远古镇的血脉。 夜晚，在舞阳河边，静静地读着这座古城的岁月。 坐飞机？坐火车？自驾？总有一款适合你。 坐飞机必读目前，贵州共有10个机场，分别是龙洞堡国际机场(贵阳)、荔波机场(黔南)、黄果树机场(安顺)、凤凰机场(铜仁)、兴义机场(黔西南)、新洲机场(遵义)、黎平机场、黄平机场(黔东南)、熊飞机场(毕节)、日照机场(六盘水)。 其中贵阳从机场出发的航班最多，去各个旅游点都很方便。 一般建议直接去贵阳机场旅游。 坐火车/高铁必读贵州的铁路很方便，贯穿贵州的铁路干线有湘、川、黔、黔、南五条。 如果你来自上海、浙江、江西、湖南，建议你在凯里站下车，从西江千户苗寨、镇远开始游览。 从两广出发，建议你在都匀站下车，开始在七小拱门和荔波游玩。 以上两条高铁建议，既节省了时间，又避免了重复修路，高铁成本也会相对降低，简直是一举两得。 去公路旅行必读书目贵州基本形成了以贵阳为中心，连接贵州各市县的公路网。 东线：沪昆桂翁高速公路为主通道，连接凯里、铜仁、翁安、龙家山、金海雪山、镇远古镇。 南线：以蓝海高速公路桂新段和厦成高速公路为主通道，连接荔波、都匀、荔波七小拱门等主要城市和旅游景点。 西线：沪昆、青芝为主通道，连接安顺、六盘水、毕节、兴义、红枫湖、平坝农场、黄果树、龙宫、百里杜鹃等主要城市和旅游点。 北线：以蓝海高速公路的贵遵线、崇遵线、道翁高速为主要通道，连接遵义、湄潭、扎佐野生动物园、黔北花海、湄潭茶园等主要城市和旅游点。 它连续三天晴，你几秒钟就知道天气了。 唐当你在贵州外出时，别忘了带伞，否则你会我会变成落汤鸡。 因为贵州平均一天只能看到三四个小时的阳光，是全年阴天最多的省份，所以贵州有三天没有晴天。 贵州四季分明。 在很多地区，冬天没有严寒，夏天没有酷暑。 最冷的一月，平均气温在10度以内，最热的七月，平均气温在20度左右。 醉贵州，风景精华无穷。 贵州神秘而美丽。 在不同的季节，你可以看到不同的美景，感受不同的魅力，体验不同的多彩贵州。 太极古镇镇远镇远古城在烟雨中别有一番风味。 俯瞰高登古镇全貌，体验真正的一水九三，一水双城，太极镇在远方。 还有青龙洞更大胆的创意和精致的布局。 傍晚时分，舞阳河畔安静的酒吧丝毫不逊于其他古镇，春风扑面而来，伴着直击灵魂的民谣。 景点门票：免费开放时间：24小时播放项目：水上的船，80元/人，60元/人摆渡过河0.5元/次/人(18:00后1元)1.自助游：从贵阳坐火车到镇远。 每天大概20趟，行程大概4个小时。 然后从镇远汽车站或者火车站乘坐1路公交车，票价2元。 2.自驾：可以走三穗到黎平的高速，路况好。 壮丽的——黄果树瀑布黄果树瀑布一年四季都可以参观观赏，其中5-8月是瀑布泛滥的时期。 这时，你就可以领略黄果树瀑布的雄姿了。 你可以在石林中穿行，在水中行走，感受脚下河水的蠕动。 黄果树的水很壮观。 记得握紧你的手机，不要不要掉进水里。 黄果树瀑布、天星桥、陡坡塘套餐：1.夏季(3月1日至11月30日):180元/人次；2.冬季(12月1日至次年2月底):160元/人次；景区交通项目：1.景点观光门票：50元/人(2012年5月8日起执行)；2.黄果树扶梯：50元/人(往返)，30元/人(单程)；3.天星桥索道门票：10元/人。 开放时间：全天景区电话：坐标：贵州省安顺市黄果树1.班车：安顺至黄果树最早班车07:30发车；最晚发车时间19:00，每30分钟一班，票价22元，乘车时间45分钟。 2.自驾游：黄果树景区距省会贵阳128公里，距旅顺45公里。 有320国道、黄贵高速公路和新建的黄青(清镇至黄果树)高速公路直达景区。 世界翡翠——荔波炎炎夏日，在天然空调丽波玩水，绝对是一件让人神清气爽的事情。 我们可以水中有岩，岩上有树，水林中有树争水，也可以在藏于林中的鸳鸯湖泛舟，看着两岸的枝叶长成棚子，水鸟相叫，状态幽僻。 与此同时，它这就像一个仙境。 七小拱门景区门票：旺季(4-12月):110元/人，淡季(1-3月):90元/人景点交通费用：1.观光车：40元/人。 2.鸳鸯湖游船：30元/人开放时间：7:00-17:30播放时间：6-10小时景区优惠政策：1.在校学生凭学生证购票可享受五折优惠。 2.持荔波机场机票可享受机票6折优惠。 荔波县城到七小牌楼景区的大巴在荔波客运站坐，8:00-16:30每10分钟一班。 一票制用15元。 到大七孔桥景区景点30分钟左右，到七小牌楼景区20分钟左右。 回到县城，在g处等候苗族文化的代表：西江3335.4万个苗寨西江苗寨是中国乃至世界上最大的苗寨，在这里你可以感受到最真实的民族文化。 你可以听老一辈的苗族长辈唱苗族的历史，多才多艺的牛哥为我们表演优美的芦笙，还有苗族姐跳苗族特有的金鸡舞。 您还可以体验苗长桌宴西江苗寨门票：100元/人景区电瓶车：20元/人景点开放时间：全天售票，景点开放。 观光巴士的运营时间：1.北服务区到小北门24小时2.早上8:00-24:00上下观景台。 放映时间：每天11:00、17:00，半小时左右。 游玩时间：1-2天1.在凯里汽车站乘中巴到西江镇。 票价20-25元，大概45分钟到。 交通顺畅，中间列车不多。 2.在凯里汽车站乘坐雷山班车，每半小时一班，一小时车程，12.5元/人，然后在雷山站转乘西江的中巴，10元/人，7:00-17:40每小时一班。 从雷山到西江，70元就能租车。 善用景点——，玩转贵州。 很多朋友想去贵州旅游的时候，都很迷茫去哪里玩？比如贵州的少数民族都知道寨子和喀斯特地貌数不胜数，景点类型也差不多，就不我不知道如何选择。 如果你第一次来这里，你可以认识世界著名瀑布之一的黄果树，感受镇远夜晚的静谧闲适，体验西江千苗寨的长桌宴，停门酒，苗家原生态表演的哥哥和姐姐，并欣赏荔波七小拱门景区的美味。 这些景点的住宿地点和游玩方式很重要。 西江苗寨和镇远古城适合在那里住一晚特色客栈，让你更好的感受贵州当地的慢生活。 预定行程？【点击线下滑动查看详细行程，全面了解每一天的具体游玩内容，领取优惠券，点击出行日期和出行人数，立即购买，填写信息，下单付款，等待专属客服联系确认订单，签订保障自身权益的旅游合同，等待出发】最惬意最经典的游览路线。 在贵州令人眼花缭乱的景点中，走了这条最能体验贵州经典自然风光和民族风情的路线。 包括著名的黄果树、西江千户苗寨、荔波等，还有郎德上寨、石屏山等秘境。 玩的时间也很放松，没有后悔赶鸭子旅游和没有担心粗略的观光。 住宿也可以享受黔东南的繁华苗寨的灯火和远离城镇的宁静的夜。 如果它一次家庭旅行，带孩子去贵州过暑假。 它建议选择6日游。 在旅途中，你不仅可以欣赏贵州田燕的苗寨风情和美丽的风景，还有平塘风景区，它能让孩子们深入探索宇宙的秘密。 放假的时候学习新的知识点也是一个亮点。 当你的休假时间较短时，建议选择这种3日游。 你不仅可以看到黄果树瀑布的壮观美景，还可以深入苗寨景区感受当地的民族风情，这是可以不要错过。 贵州地区经典美食排行榜贵州口味酸辣浓郁。 一根筷子可以夹起半碗米饭，胃口不好的人可以轻松夹起三碗米饭。 到了贵州，你可以品尝当地的小吃。 虽然特色小吃很多，但是要注意卫生。 唐不要随意购买街头摊贩的食品，以免发生急性腹泻等疾病，影响旅途。 推荐你可以去贵阳青云路、二七路找贵阳当地的小吃，比如水城干锅、刘一手烤鱼、烤脑花、任月经牛肉粉、面、花溪牛肉粉等沿着古镇的舞阳河去品尝老字号的菜肴，丝娃娃，红汤鱼，米豆腐，冰甜酒等。 在荔波美食街，试试wi贵州精华景区住宿指南镇远古城住宿镇远的住宿环境一般以仿古客栈为主。 当然也有一些酒店可以住。 均价在80-200元之间。 你应该住在镇远比较好的商务酒店。 如果想去市区看看，市区离古镇不远，10分钟的路程。 但是到镇远古镇，一个充满古老韵味的小镇，一定要住在古城里。 古城里也有很多客栈。 你可以在河边找到一个带阳台的。 想清静的话可以找青龙洞综合体对面的客栈，那里的客栈比较安静。 打开窗户，你可以看到镇远朱升大桥。 我想住在古民居里。 你可以呆在斜门和斜道里。 这里的客栈都是明清时期的房子。 但是它离古镇大约有5分钟的路程。 什么更多，它有些团队可能一大早就醒了，这有点糟糕。 荔波住宿荔波有很多地方可以住，比如七小牌楼景区，茂兰景区，荔波县城。 建议留在县城。 县城的酒店很多，最重要的一点就是集中。 一般价格在200-400元/间左右。 很多酒店都离美食广场不远。 黄果树景区住宿黄果树有三种住宿方式。 一个是景区门口，这里住宿普遍偏高，住宿条件不划算。 还有高铁站和高铁站附近的酒店，比较偏僻，也不贵，开车到黄果树40分钟。 最好的方案是住在安顺。 虽然离黄果树景区有一个小时的路程，但是住宿条件是有选择性的，市区的生活设施都是有设置的(超市，餐厅等。 ).贵阳住宿贵阳有很多住宿，所以它在甲秀楼附近看夜景很方便。 住在大十字附近就吃好吃的。 贵阳的酒店价格一般在100-500元不等，视住宿星级而定。 而且酒店全年基本都是同一个价格，不考虑节假日。 前胡淼寨住宿这里的住宿大致可以分为客栈、酒店、苗家乐(农家乐)三种。 整个景区住宿的地方很多。 除了黄金周，一般都是当天有房。 景区酒店住宿也有很多选择。 喜欢摄影的可以入住顶层的观景台，喜欢购物的可以选择入住街道两旁的客栈。 那些想要安静的人可以住在河对面的旅馆里。 在这里你想住哪都可以，但是如果你对酒店有要求的话。 那么不建议住在西江千户苗寨。 可以选择住在凯里市，离千户苗寨不远。 它一个小时驱动。 但是，如果你想留在城里，你可能必须早上来到千户苗寨，晚上返回城市。 结束语贵州美国的自然景观就像在内室中长大，没有人知道她。 除了这些知名景点，还有无数的小景点。 这是一个充满美丽风景和丰富人文的地方。 有山，有丘陵，有盆地，有苗族，有侗族，有布依族。 来到这里，你一定会爱上多彩的贵州。
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