导言
涠洲岛，位于广西壮族自治区北部海域，是一个风景如画的火山岛，拥有令人惊叹的白色沙滩、清澈的海水和丰富的自然资源。随着国内旅游业的蓬勃发展，涠洲岛以其独特的魅力吸引了越来越多的游客，成为国内外度假胜地的新星。本文将提供一个全面的指南，详细阐述涠洲岛旅游开发的巨大潜力，并提出切实可行的建议和最佳实践，以负责任和可持续的方式挖掘其旅游资产。市场分析
目标受众
涠洲岛的主要目标受众包括：国内休闲游客：寻求海滩度假、水上活动和自然奇观的家庭、情侣和旅行团国际游客：对中国独特的自然和文化体验感兴趣的游客，包括潜水员、探险家和摄影师会议和活动策划人：寻找独特目的地举办会议、研讨会和公司活动竞争优势
涠洲岛在激烈的旅游市场中拥有以下竞争优势：原始而未受破坏的自然美景：白色沙滩、清澈的海水和郁郁葱葱的植被得天独厚的火山地貌：独特的熔岩溶洞、海蚀平台和火山熔岩公园丰富的文化遗产：壮族和瑶族少数民族的传统文化和习俗便捷的交通：从北海市乘船仅需1小时即可到达旅游产品开发
核心吸引力
海滩休闲：涠洲岛拥有绵延数公里的白色沙滩，适合游泳、日光浴和沙滩排球。水上活动：清澈的海水提供了各种水上活动，包括潜水、浮潜和皮划艇。自然奇观：涠洲岛的火山地貌令人惊叹，包括熔岩溶洞、海蚀平台和火山熔涠洲岛自由行旅游攻略
涠洲岛位于广西省北海市北海湾，这里是一个超级天然的度假胜地，处在热带气候的涠洲岛自带一股生机勃勃的气质，这里的一切都充满了活力和激情，特别适合年轻人来狂欢旅行，还可以带着孩子来一场亲子游，下面他给大家分享涠洲岛自由行旅游攻略。
新鲜的扇贝一上岸就被撬开，取出瑶柱。
看看下面的海鲜，你都能说出名字吗?
蓝脚蟹
竹蛏子
鲍鱼
宝塔螺
只有岛上才有的生蚝，每只比我的手还要大，肉肥带黄。
但因生活水域较浅，最好加蒜蓉蒸食，不要生食。
不过性价比极高，5块钱一只，吃到撑也不会心疼。
挨着南湾海鲜市场依次是水果市场、菜市场，还有一排小商店，生活用品一应俱全。 也是涠洲岛最具生活气息地方。
岛上餐厅不少，可外出就餐，也可以在居住的民宿订餐，或者买来新鲜的海鲜让人代为加工。
中午在朋友推荐的富叔餐厅用餐，距离南湾海鲜市场步行仅3分钟路程，餐厅依海而建，可以一边欣赏海鲜一边大快朵颐。
据说以前交通不便，岛上的物资，包括海鲜、香蕉等通常无法及时运往市区，消耗不掉的部分被拿来喂猪、喂鸡。 所以，这里孕育出土生土长的海鲜猪、香蕉鸡。
第一步：什么季节去涠洲岛最好?
5-12月 ：推荐指数★★★★
阳光会比较明媚，比较适宜下水游泳。 是传统的北海、涠洲岛旅游旺季的开始。 其中，特别以5、6、9、11、12月最好，既可以避开人潮，买票、住宿都很方便，又可以享受拍照只有自己和景色合二为一的美感。
1-3月：推荐指数★★★
岛上终年气温基本保持在23°左右，可以在涠洲岛避寒过冬度假，因此会有很多北方的朋友选择过来过冬，也就是俗称的“候鸟计划”。
3-6月：推荐指数★★★★
可以感受清静的海边，暑期人潮狂欢前的最后宁静。
7-8月：推荐指数★★★★★
人气最旺的月份，风景最好，玩得也最尽兴的，可以下海体验火热的气氛，但是这两个月真的很多人!你要做好一票难求的准备!所以一定要提前买票!提前买票!提前买票!重要的事情说三遍。
第二步：怎么去涠洲岛?
至今为止，上岛的唯一交通方式还是坐船!淡季、旺季航班都有不确定性，淡季一般为11月-5月，每天开航的船比较少，一天也就3-4趟(参考航班：8:30/12:00/15:20/17:20);旺季一般在6月-10月，特别是逢春季、暑假、国庆黄金周这种全民皆放假的节日，为了应对蜂拥而至的人群，每天开航的船比较多，基本保持每天有10趟班次，每30分钟一趟。
然而还是不够用，所以建议大家旺季去涠洲岛一定要早计划早买票，先买船票，再买机票。 由于是海上航行，如遇到特殊天气航班时间会有所更改。
登船码头在哪
北海的码头有很多，如侨港码头、深水港、北海港海角码头、冠头岭旁的邮轮码头、国际客运港等等。 但是去涠洲岛的客用船只停靠北海国际客运港，有且仅有这个码头可正规供游客乘船去涠洲岛。 其他的均为货船停靠点。
北海国际客运港
在码头的售票点有很多去涠洲的快艇拉客，船票价格是比正规售票窗口的价格便宜，但是安全性差，会出现翻船事故，建议大家不要为了上岛而冒险乘坐此类快艇。抵达码头的交通方式
1.北海站(火车站/动车站均在此)：从北海站出来后，过马路到“万科城市花园”公交站，乘22路(约55分钟)到国际客运港码头下车，走进客运港码头拿票过安检等候上船即可。 还可以在“站前路口”公交车站乘3路(47分钟)国际客运港下车。 打的的话，车程在15分钟左右，价格为10-20元左右。
2.北海汽车站：北海有3个汽车站，相隔都不远的，从北海北部湾广场可以坐3路公交车，2元/人。 或者打的去，差不多也是15-20元就可以了。
3.北海福成机场：可以搭乘机场大巴，车程约在50分钟左右，价格为20元左右。 但是机场大巴暂时没有直接发往国际客运港的，需要先搭乘至市区再转车到国际客运港。
4.自驾：自驾的车主可以直接把车开到国际客运港，把车停靠在国际客运港两边的停车场，费用大概10-20元，24小时保管的。
返程：
岛上仅有一个码头乘船离岛返回北海，即西角码头。 乘船返回北海后可以在北海国际客运港码头出口通道处乘坐直达车前往北海火车站(动车车)、北海机场，其中码头到火车站10元/人，码头到机场25元/人。
购票小指南
1、售票窗口现场排队购票： 直接到北海国际客运港码头售票窗口购票。 如遇到旺季，实在没能提前购票的，可以到现场排队买票，一般售票处是早上7点钟开始售票，如果想买早一点上岛的票，可以早早的在那里等。 不过也还是需要做好要买到比较久以后的票的应对方案：如8点钟去买票，买到下午15点的，这样的话中间就会间隔几个小时。
2、到涠洲岛船票官网“来游吧”提前订票“来游吧”(现在是购买涠洲岛船票最官方的网站，一般会提前30天出售。 可以自由选择往返时间，网上购买成功后自行到码头取票，类似于在上面购买动车票的流程。
3、通过旅行社网店购买在网上找正规的旅行社买。 因涠洲岛船票属代购性质，故网络售价可能高于窗口售价，手续费将根据淡旺季有一定调整。 这个的话相对来说会比较方便，而且客服对北海和涠洲一般都非常熟悉，可以给你很多好的游玩建议。
船型有哪几种?
前往涠洲岛的游船分为大快船、大慢船、小快船和小慢船，其中大快船有北游12和北游16;
小快船有飞逸一号和北游19;小慢船有北游8号和北游18;大慢船有北游15(观光船，有超大观光甲板)。
快船主要航行约70分钟，慢船航行90分钟左右，观光船2个小时左右。
价格从120元/人到240元/人不等。
大家可以根据心理价位和时间来选择适合自己的船型。
船舱重要吗，怎么选择?
很多人在买北海到涠洲岛往返船票时，刚纠结完买哪趟船后就会又开始犹豫着买哪个船舱。 因为舱位的不同价格也不同。
大快船北游12和北游16，载客量在1000人左右，航行时间70分钟，主要分别为普通舱、商务舱和特等舱。
普通舱分成A、B、E三个区(A区一楼船头、B区一楼区船尾、E区三楼船尾)，价格为150元/人;
商务舱分为C、D两个区(C区二楼船头、D区三楼船头)，价格180元/人; 特等舱(四楼船头)价格为240元/人。
小快船有北游8号、北游18、北游19等，载客量在300-400人，航行时间在60-90分钟，也是分为普通舱、商务舱和特等舱。
但是小船普通舱的价格是120元/张，而大船小船的商务舱和特等舱价格都一样。
大船比较平缓，不容易晕船，商务舱和特等舱之所以价格稍高点，是因为在楼上，座位宽敞舒坦，视野更宽广，便于观看风景和拍照。小船乘坐体验更加刺激，选择底层或船尾也是比较不容易晕船的。但是有些人无论是乘坐快船、慢船、大船或小船都会晕船的，所以建议上船前还是先提前吃晕船药。儿童购票尤其需要注意
从2017年1月4日起，全面实行旅客实名制乘船，成人、儿童和婴孩等所有乘船人必须出具相关身份证明(身份证、户口本、出生证明或者其它有效证件)。 1.2—1.5米之间的儿童，需实名购买儿童票，票价为大人的半价。超过1.5米者须购买全票，半票须与全票一同购买，不可单独购买半票。1.2米以下的儿童、婴孩如需座位，可选择性购买小童票(30元/ 张)，如果不需座位，就随成人全票记录实名登记身份信息。 ① 为了避免买不到票的情况下，建议大家最好先量好小孩的身高，旺季期间窗口是补不上票的;② 一张成人票只能免费携带一名1.2米以下儿童，超出需预订儿童票。第三步：涠洲岛门票
上岛门票一定要买吗?答案是肯定的!前往涠洲岛第二个必花费用就是上岛费，即上岛门票。
上岛票属景区通票(含各景点)，通过验票点才可以真正合法地进入岛内，票价是120元/人(不含旅游意外险)，当然也有115元/张的，但是不含保险的。
岛上的大部分景点不需要出示你的上岛票据，只有鳄鱼山景区进门的时候需要出示检票。
第四步：行程推荐，想玩几天玩几天!
涠洲岛的景点多而分散，大部分景点都集中在西海岸，少数的景点分布在中间偏北部。
涠洲岛传统景点如滴水丹屏、鳄鱼山公园、石螺口海滩等集中于西海岸;
如果想要找人少清净，海水清澈的地方，那么贝壳海滩、天主教堂、圣母堂等集中在北海岸的景点更适合你。
一日游安排鳄鱼山火山口公园(2小时)
石螺口海滩(2小时)
天主教堂(1小时)
推荐理由：
时间紧凑的朋友只有一天时间的话，不可能一天游览完所有的景点，那么可以选择精华的景点游玩。鳄鱼山火山口公园是岛上必去的景点，所以一点要去!海滩只能选其一的话，那么石螺口海滩肯定是首选!石螺口海滩的游览项目是比较多一点的，可下海游泳或者坐摩托、体验潜水，也可租船出海。而且石螺口距离滴水丹屏也很近!走过去也就大概20分钟左右。住宿指南在临海的南湾有别致的民宿也有豪华的酒店，岛上各地都有特色民宿，丰俭由人，随你喜好挑选。 我们居住的民宿，老板是随性而自在的，养了两只慵懒的猫。 白天榕树参天的宁静小院每到夜晚，灯光微醺，变成一副酒吧的模样。
岛上交通岛上的交通方式有很多：
自行车、电瓶车、三轮车、面包车以及游览车等，都可以搭乘或选择租用，价格实惠，行动自如。
另外9月份才新开通的岛上公交车，使得交通更为便利。
我们居住的民宿也提供电瓶车租赁。
岛上游玩攻略岛上天气多变，心情与天气一同在行走中变的晴朗干燥。
有人说这里像三亚的大小洞天——鳄鱼山
鳄鱼山因远眺形似一条匍匐的鳄鱼而得名。
甫到此地还小着小雨，撑伞走在绿树如织的山林中，沿着潮湿的台阶一路往下，望着远处雨雾中迷离的海岸线，竟生出几分云深不知处的神秘。
到海边时，乌云渐渐散退，这座万千年前因火山喷发而形成岛屿缓缓展露真容。
沿海边栈道行走，几乎一步一景，一旁是海水冲刷的黝黑岩石，一旁是植被造就的绿色瀑布，从形态到色彩都有着刚柔并济的奇妙。
三三两两的朋友或一对对的情侣赤脚走在沙滩上，雨停后的明媚一派，闲庭信步是汲汲营营的生活中可遇不可求的放松。
有人说这里像巴厘岛的情人崖—暮崖
如果你问岛上居民，涠洲岛哪里看夕阳最美，所有人会很有共识的回答你——暮崖。
悬崖上的草坪如天然的毛毯，坐着那里任海风拂面，夕阳把微笑的脸庞染上幸福的金黄。
连晚霞都来帮衬，为情侣的婚纱照增添自然浪漫之美。
不止如此，这里还适合水性好的人挑战跳崖。 若是三四月的光景，汹涌的海浪拍打岩壁，形成几十米的浪高，蔚为壮光。
有人说这里像欧洲的街头—天主教堂
哥特式建筑风格的涠洲天主教堂由法国巴黎外方传教会传教士在1880年修建，历史的痕迹从残破发黑的墙壁中可见一斑。
修建教堂的材料很特别，交通不便只有就地取材，珊瑚石作为主材料，红糖和蛋清做粘合剂而制成。
抚摸着历经风霜的墙壁我不禁想，哇，这可是真正的古法手作老红糖!
教堂右侧有一座别院，精致的一隅有几份似欧洲街道的味道，拍几张“假装在欧洲”的人像毫无压力。
有人说这里像塞班—南湾
南湾水清沙幼，海岸线蜿蜒多情，退潮时大自然慷慨馈赠——小螃蟹、贝类通通现身，也成就人们的拾味之乐。
当然不止如此，南湾水质清亮，是海上运动项目的绝佳场所。
可扬帆出海也可以潜水，最特别的是出海打鱼，体验一把疍家人的海上生活，总之，由着爱好享受假期就对了。
沿着蜿蜒至海的通道走走拍拍，也极为养眼。
吹着海风撸着串儿，涠洲岛的夜晚原本已够惬意。
涠洲岛精选收录了不同海岛的美，它的风光与游乐不止如此。
短短几天我像穿越了几个海岛，真是性价比极高的出行。
若是有一个悠长的假期，我愿意将时光全部消磨在此。
涠洲岛自由行旅游攻略
涠洲岛位于广西省北海市北海湾，这里是一个超级天然的度假胜地，处在热带气候的涠洲岛自带一股生机勃勃的气质，这里的一切都充满了活力和激情，特别适合年轻人来狂欢旅行，还可以带着孩子来一场亲子游，下面他给大家分享涠洲岛自由行旅游攻略。
新鲜的扇贝一上岸就被撬开，取出瑶柱。
看看下面的海鲜，你都能说出名字吗?
蓝脚蟹
竹蛏子
鲍鱼
宝塔螺
只有岛上才有的生蚝，每只比我的手还要大，肉肥带黄。
但因生活水域较浅，最好加蒜蓉蒸食，不要生食。
不过性价比极高，5块钱一只，吃到撑也不会心疼。
挨着南湾海鲜市场依次是水果市场、菜市场，还有一排小商店，生活用品一应俱全。 也是涠洲岛最具生活气息地方。
岛上餐厅不少，可外出就餐，也可以在居住的民宿订餐，或者买来新鲜的海鲜让人代为加工。
中午在朋友推荐的富叔餐厅用餐，距离南湾海鲜市场步行仅3分钟路程，餐厅依海而建，可以一边欣赏海鲜一边大快朵颐。
据说以前交通不便，岛上的物资，包括海鲜、香蕉等通常无法及时运往市区，消耗不掉的部分被拿来喂猪、喂鸡。 所以，这里孕育出土生土长的海鲜猪、香蕉鸡。
第一步：什么季节去涠洲岛最好?
5-12月：推荐指数★★★★
阳光会比较明媚，比较适宜下水游泳。 是传统的北海、涠洲岛旅游旺季的开始。 其中，特别以5、6、9、11、12月最好，既可以避开人潮，买票、住宿都很方便，又可以享受拍照只有自己和景色合二为一的美感。
1-3月：推荐指数★★★
岛上终年气温基本保持在23°左右，可以在涠洲岛避寒过冬度假，因此会有很多北方的朋友选择过来过冬，也就是俗称的“候鸟计划”。
3-6月：推荐指数★★★★
可以感受清静的海边，暑期人潮狂欢前的最后宁静。
7-8月：推荐指数★★★★★
人气最旺的月份，风景最好，玩得也最尽兴的，可以下海体验火热的气氛，但是这两个月真的很多人!你要做好一票难求的准备!所以一定要提前买票!提前买票!提前买票!重要的事情说三遍。
第二步：怎么去涠洲岛?
至今为止，上岛的唯一交通方式还是坐船!淡季、旺季航班都有不确定性，淡季一般为11月-5月，每天开航的船比较少，一天也就3-4趟(参考航班：8:30/12:00/15:20/17:20);旺季一般在6月-10月，特别是逢春季、暑假、国庆黄金周这种全民皆放假的节日，为了应对蜂拥而至的人群，每天开航的船比较多，基本保持每天有10趟班次，每30分钟一趟。
然而还是不够用，所以建议大家旺季去涠洲岛一定要早计划早买票，先买船票，再买机票。 由于是海上航行，如遇到特殊天气航班时间会有所更改。
北海的码头有很多，如侨港码头、深水港、北海港海角码头、冠头岭旁的邮轮码头、国际客运港等等。 但是去涠洲岛的客用船只停靠北海国际客运港，有且仅有这个码头可正规供游客乘船去涠洲岛。 其他的均为货船停靠点。
北海国际客运港
在码头的售票点有很多去涠洲的快艇拉客，船票价格是比正规售票窗口的价格便宜，但是安全性差，会出现翻船事故，建议大家不要为了上岛而冒险乘坐此类快艇。
1.北海站(火车站/动车站均在此)：从北海站出来后，过马路到“万科城市花园”公交站，乘22路(约55分钟)到国际客运港码头下车，走进客运港码头拿票过安检等候上船即可。 还可以在“站前路口”公交车站乘3路(47分钟)国际客运港下车。 打的的话，车程在15分钟左右，价格为10-20元左右。
2.北海汽车站：北海有3个汽车站，相隔都不远的，从北海北部湾广场可以坐3路公交车，2元/人。 或者打的去，差不多也是15-20元就可以了。
3.北海福成机场：可以搭乘机场大巴，车程约在50分钟左右，价格为20元左右。 但是机场大巴暂时没有直接发往国际客运港的，需要先搭乘至市区再转车到国际客运港。
4.自驾：自驾的车主可以直接把车开到国际客运港，把车停靠在国际客运港两边的停车场，费用大概10-20元，24小时保管的。
岛上仅有一个码头乘船离岛返回北海，即西角码头。 乘船返回北海后可以在北海国际客运港码头出口通道处乘坐直达车前往北海火车站(动车车)、北海机场，其中码头到火车站10元/人，码头到机场25元/人。
购票小指南
1、售票窗口现场排队购票：直接到北海国际客运港码头售票窗口购票。 如遇到旺季，实在没能提前购票的，可以到现场排队买票，一般售票处是早上7点钟开始售票，如果想买早一点上岛的票，可以早早的在那里等。 不过也还是需要做好要买到比较久以后的票的应对方案：如8点钟去买票，买到下午15点的，这样的话中间就会间隔几个小时。
2、到涠洲岛船票官网“来游吧”提前订票“来游吧” 现在是购买涠洲岛船票最官方的网站，一般会提前30天出售。 可以自由选择往返时间，网上购买成功后自行到码头取票，类似于在上面购买动车票的流程。
3、通过旅行社网店购买在网上找正规的旅行社买。 因涠洲岛船票属代购性质，故网络售价可能高于窗口售价，手续费将根据淡旺季有一定调整。 这个的话相对来说会比较方便，而且客服对北海和涠洲一般都非常熟悉，可以给你很多好的游玩建议。
前往涠洲岛的游船分为大快船、大慢船、小快船和小慢船，其中大快船有北游12和北游16;
小快船有飞逸一号和北游19;小慢船有北游8号和北游18;大慢船有北游15(观光船，有超大观光甲板)。
快船主要航行约70分钟，慢船航行90分钟左右，观光船2个小时左右。
价格从120元/人到240元/人不等。
大家可以根据心理价位和时间来选择适合自己的船型。
很多人在买北海到涠洲岛往返船票时，刚纠结完买哪趟船后就会又开始犹豫着买哪个船舱。 因为舱位的不同价格也不同。
大快船北游12和北游16，载客量在1000人左右，航行时间70分钟，主要分别为普通舱、商务舱和特等舱。
普通舱分成A、B、E三个区(A区一楼船头、B区一楼区船尾、E区三楼船尾)，价格为150元/人;
商务舱分为C、D两个区(C区二楼船头、D区三楼船头)，价格180元/人;特等舱(四楼船头)价格为240元/人。
小快船有北游8号、北游18、北游19等，载客量在300-400人，航行时间在60-90分钟，也是分为普通舱、商务舱和特等舱。
但是小船普通舱的价格是120元/张，而大船小船的商务舱和特等舱价格都一样。
大船比较平缓，不容易晕船，商务舱和特等舱之所以价格稍高点，是因为在楼上，座位宽敞舒坦，视野更宽广，便于观看风景和拍照。 小船乘坐体验更加刺激，选择底层或船尾也是比较不容易晕船的。 但是有些人无论是乘坐快船、慢船、大船或小船都会晕船的，所以建议上船前还是先提前吃晕船药。
儿童购票尤其需要注意
从2017年1月4日起，全面实行旅客实名制乘船，成人、儿童和婴孩等所有乘船人必须出具相关身份证明(身份证、户口本、出生证明或者其它有效证件)。 1.2—1.5米之间的儿童，需实名购买儿童票，票价为大人的半价。
超过1.5米者须购买全票，半票须与全票一同购买，不可单独购买半票。 1.2米以下的儿童、婴孩如需座位，可选择性购买小童票(30元/张)，如果不需座位，就随成人全票记录实名登记身份信息。
①为了避免买不到票的情况下，建议大家最好先量好小孩的身高，旺季期间窗口是补不上票的;
②一张成人票只能免费携带一名1.2米以下儿童，超出需预订儿童票。
第三步：涠洲岛门票
上岛门票一定要买吗?答案是肯定的!前往涠洲岛第二个必花费用就是上岛费，即上岛门票。
上岛票属景区通票(含各景点)，通过验票点才可以真正合法地进入岛内，票价是120元/人(不含旅游意外险)，当然也有115元/张的，但是不含保险的。
岛上的大部分景点不需要出示你的上岛票据，只有鳄鱼山景区进门的时候需要出示检票。
第四步：行程推荐，想玩几天玩几天!
涠洲岛的景点多而分散，大部分景点都集中在西海岸，少数的景点分布在中间偏北部。
涠洲岛传统景点如滴水丹屏、鳄鱼山公园、石螺口海滩等集中于西海岸;
如果想要找人少清净，海水清澈的地方，那么贝壳海滩、天主教堂、圣母堂等集中在北海岸的景点更适合你。
一日游安排
鳄鱼山火山口公园(2小时)
石螺口海滩(2小时)
天主教堂(1小时)
时间紧凑的朋友只有一天时间的话，不可能一天游览完所有的景点，那么可以选择精华的景点游玩。
鳄鱼山火山口公园是岛上必去的景点，所以一点要去!海滩只能选其一的话，那么石螺口海滩肯定是首选!
石螺口海滩的游览项目是比较多一点的，可下海游泳或者坐摩托、体验潜水，也可租船出海。
而且石螺口距离滴水丹屏也很近!走过去也就大概20分钟左右。
住宿指南
在临海的南湾有别致的民宿也有豪华的酒店，岛上各地都有特色民宿，丰俭由人，随你喜好挑选。 我们居住的民宿，老板是随性而自在的，养了两只慵懒的猫。 白天榕树参天的宁静小院每到夜晚，灯光微醺，变成一副酒吧的模样。
岛上交通
岛上的交通方式有很多：
自行车、电瓶车、三轮车、面包车以及游览车等，都可以搭乘或选择租用，价格实惠，行动自如。
另外9月份才新开通的岛上公交车，使得交通更为便利。
我们居住的民宿也提供电瓶车租赁。
岛上游玩攻略
岛上天气多变，心情与天气一同在行走中变的晴朗干燥。
有人说这里像三亚的大小洞天——鳄鱼山
鳄鱼山因远眺形似一条匍匐的鳄鱼而得名。
甫到此地还小着小雨，撑伞走在绿树如织的山林中，沿着潮湿的台阶一路往下，望着远处雨雾中迷离的海岸线，竟生出几分云深不知处的神秘。
到海边时，乌云渐渐散退，这座万千年前因火山喷发而形成岛屿缓缓展露真容。
沿海边栈道行走，几乎一步一景，一旁是海水冲刷的黝黑岩石，一旁是植被造就的绿色瀑布，从形态到色彩都有着刚柔并济的奇妙。
三三两两的朋友或一对对的情侣赤脚走在沙滩上，雨停后的明媚一派，闲庭信步是汲汲营营的生活中可遇不可求的放松。
有人说这里像巴厘岛的情人崖—暮崖
如果你问岛上居民，涠洲岛哪里看夕阳最美，所有人会很有共识的回答你——暮崖。
悬崖上的草坪如天然的毛毯，坐着那里任海风拂面，夕阳把微笑的脸庞染上幸福的金黄。
连晚霞都来帮衬，为情侣的婚纱照增添自然浪漫之美。
不止如此，这里还适合水性好的人挑战跳崖。 若是三四月的光景，汹涌的海浪拍打岩壁，形成几十米的浪高，蔚为壮光。
有人说这里像欧洲的街头—天主教堂
哥特式建筑风格的涠洲天主教堂由法国巴黎外方传教会传教士在1880年修建，历史的痕迹从残破发黑的墙壁中可见一斑。
修建教堂的材料很特别，交通不便只有就地取材，珊瑚石作为主材料，红糖和蛋清做粘合剂而制成。
抚摸着历经风霜的墙壁我不禁想，哇，这可是真正的古法手作老红糖!
教堂右侧有一座别院，精致的一隅有几份似欧洲街道的味道，拍几张“假装在欧洲”的人像毫无压力。
有人说这里像塞班—南湾
南湾水清沙幼，海岸线蜿蜒多情，退潮时大自然慷慨馈赠——小螃蟹、贝类通通现身，也成就人们的拾味之乐。
当然不止如此，南湾水质清亮，是海上运动项目的绝佳场所。
可扬帆出海也可以潜水，最特别的是出海打鱼，体验一把_家人的海上生活，总之，由着爱好享受假期就对了。
沿着蜿蜒至海的通道走走拍拍，也极为养眼。
吹着海风撸着串儿，涠洲岛的夜晚原本已够惬意。
涠洲岛精选收录了不同海岛的美，它的风光与游乐不止如此。
短短几天我像穿越了几个海岛，真是性价比极高的出行。
若是有一个悠长的假期，我愿意将时光全部消磨在此。
北部湾简介及详细资料
地理位置
北部湾(英文名称:Beibu Gulf)，是中国广东雷州半岛、海南岛和广西壮族自治区及越南之间的海湾，全部在大陆架上。 大陆架宽约260里，水深由岸边向中央部分逐渐加深，最深处达80公尺;面积接近13万平方公里，比渤海面积略大。
平均水深42米，最深达100米。 有南流江、红河等注入，由于沿岸河流不多，带入海湾中的泥沙较少。 冬季及10℃以上。 鱼类以暖水性种类为主，是捕捞绯鲤、红笛鲷、金线鱼、蓝圆鲹等鱼类的优良渔场。 主要港口有中国湛江港、防城港，钦州港和北海港以及越南的边水、海防。
北部湾自然环境
气候类型
北部湾地处热带和亚热带，冬季受大陆冷空气的影响，多东北风，海面气温约20℃;夏季，风从热带海洋上来，多西南风，海面气温高达30℃，时常受到台风的袭击，一般每年约有5次台风经过这里。
海底地貌
北部湾三面为陆地环抱，水深在10-60米，海底比较单纯，从湾顶向湾口逐渐下降，海底较平坦，从陆地带来的泥沙沉积在上面。 属于新生代的大型沉积盆地，沉积层厚达数千米，蕴藏丰富的石油和天然气资源。
沿岸河流
有南流江、红河等注入
洋流水温
北部湾的海流，在冬季沿反时针方向转，外海的水沿湾的东侧北上，湾内的水顺着湾的西边南下，形成一个环流;夏季，因西南季风的推动，海流形成一个方向相反的环流。
北部湾风景2这里，1天内只有一次潮水涨落，叫全日潮。 涨落的潮差，从湾口向湾顶逐步增大，在北海附近海域，最大潮差可达7米。 潮流大体上沿着海岸方向，一来一去地流淌，这叫往复流。 年平均水温高达24.5℃。
自然资源
北部湾的资源丰富，因饵料丰富，盛产鲷鱼、金线鱼、沙丁鱼、竹英鱼、蓝圆鲹、鲔鱼、比目鱼、鲳鱼、鲭鱼等50余种有经济价值的鱼类，及虾、蟹、贝类等，是中国优良的渔场之一。
北部湾风景3沿岸浅海和滩涂广阔，是发展海水养殖的优良场所，贝类有牡蛎、珍珠贝、日月贝、泥蚶、文蛤等，驰名中外的合浦珍珠(又称南珠)就产在这里。 涠洲岛、莺歌海等海底石油、天然气资源也很可观。 沿岸河口地区有许多红树林。
战略地位
北部湾是中国大西南地区出海口最近的通路。 其中防城港素以天然深水良港著称，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，是全国20个沿海主要枢纽港之一，现已与世界100多个国家和地区通航。
北部湾重要城市-广东省湛江市北部湾城市群
国家发改规划〔2017〕277号:同意建设的国家级城市群，规划覆盖范围包括广西壮族自治区南宁市、北海市、钦州市、防城港市、玉林市、崇左市，广东省湛江市、茂名市、阳江市和海南省海口市、儋州市、东方市、澄迈县、临高县、昌江县。 城市群规划陆域面积 11.66 万平方公里，海岸线 4234 公里，还包括相应海域。 2015 年末常住人口 4141万人，地区生产总值 亿元，分别占全国的 3.01%和 2.25%。 根据规划，北部湾城市群的总体定位是:发挥地缘优势，挖掘区域特质，建设面向东协、服务三南(西南中南华南)、宜居宜业的蓝色海湾城市群。
北部湾城市群《规划》指出要构建一湾双轴，一核两极的城市群框架。 一湾 ，指以北海、湛江、海口等城市为支撑的环北部湾沿海地区。 双轴 指南北钦防、湛茂阳城镇发展轴， 一核 指南宁核心城市， 两极 指以海口和湛江为中心的两个增长极。
重要城市 北部湾位于北部湾畔的我国港口城市有广东的湛江、广西的北海、钦州、防城港等，都是重要的港口城市。广西北部湾经济区处于北部湾顶端的中心位置，主要包括南宁市、北海市、钦州市、防城港市所辖区域范围，同时包括内陆城市玉林市、崇左市的交通和物流。 边界划定到了2006年，中越北部湾海上边界问题终于解决，专属经济区和领海基线已确定，中国和越南签订协定，划分了北部湾的领海和专属经济区，使得北部湾地区的边界纠纷不复存在。
法定边界
北部湾(越南称东京湾)，北部湾是我国大西南的海上通道，油气和海洋生物资源丰富，也是著名渔场。
上世纪70年代以前，北部湾没有划界，两国渔民不分彼此在北部湾共同劳动。 但70年代后期，中越关系恶化，由于中国渔民的捕捞装备较好，越南明显处于下风，于是越方开始采取控制措施，有时甚至开枪射击、武装没收中国渔船。 90年代以后，中越关系好转，但双方渔民纠纷仍然不断，越南屡次没收中国渔船。
北部湾风景11974年，中越两国开始就北部湾划界举行谈判，特别是两国关系正常化、1999年两国签署陆地边界条约后，这项谈判进程加快。 2000年12月25日，两国签署了《中华人民共和国和越南社会主义共和国关于两国在北部湾领海、专属经济区和大陆架的划界协定》。 该协定除序言和约尾外，共有11条，其中第一条确认了双方划分北部湾的法律根据，并明确了本协定的划界范围;第二条至第五条确定了以21个界点划定两国在北部湾的领海、专属经济区和大陆架的分界线;协定还明确了对跨界油气资源和其他矿藏进行开发，以及对生物资源养护利用等事项的合作原则。 两国立法机构先后批准了这一协定，标志著中越在北部湾的海上边界已然划定。
划界与渔业问题关系密切渔业纠纷是中越两国在北部湾的重要争端，因而除划界外，渔业安排也是北部湾边界谈判的重要内容。 两国对划界和渔业问题采取捆绑解决的方式，以寻求双方利益的妥协点，因而《中越北部湾渔业合作协定》与《北部湾划界协定》同时签署。 《北部湾划界协定》生效后，《渔业合作协定》生效的条件已趋成熟。
这些协定的签订，有利于中越两国边界的稳定和北部湾地区的长治久安，有利于进一步推动中越两国关系的健康发展，符合中国的根本利益。 但大量渔船要从传统作业渔场撤出，仍将对我国琼桂粤三省区渔业生产带来影响。 过去广东有6000多艘渔船在北部湾西面海域作业，如今则要退回北部湾东部海域作业;海南省59%的渔船在北部湾海域作业，根据《渔业合作协定》，海南省计画从2003年起每年淘汰570艘渔船，转业渔民1.2万人，2002年至2006年将淘汰报废2471艘渔船。 为应对这种变化，国家已制定渔民转产计画，拨专款资助部分渔民上岸转业。
北部湾海上分界线以下为经济区分界线:
第10界点北纬20度24分05秒，东经108度22分45秒;第11界点北纬19度39分33秒，东经107度55分47秒;第12界点北纬19度39分33秒，东经107度31分40秒;第13界点北纬19度25分26秒，东经107度21分00秒;第14界点北纬19度25分26秒，东经107度12分43秒;第15界点北纬19度16分04秒，东经107度11分23秒;第16界点北纬19度12分55秒，东经107度09分34秒;第17界点北纬18度42分52秒，东经107度09分34秒;第18界点北纬18度13分49秒，东经107度34分00秒;第19界点北纬18度07分08秒，东经107度37分34秒;第20界点北纬18度04分13秒，东经107度39分09秒;第21界点北纬17度47分00秒，东经107度58分00秒;
政治分界线:缔约双方同意，两国在北部湾的领海、专属经济区和大陆架分界线由以下21个界点以直线顺次连线确定，其地理坐标如下:
第1界点北纬21度28分12.5秒，东经108度06分04.3秒;
第2界点北纬21度28分01.7秒，东经108度06分01.6秒;
第3界点北纬21度27分50.1秒，东经108度05分57.7秒;
第4界点北纬21度27分39.5秒，东经108度05分51.5秒;
第5界点北纬21度27分28.2秒，东经108度05分39.9秒;
第6界点北纬21度27分23.1秒，东经108度05分38.8秒;
第7界点北纬21度27分08.2秒，东经108度05分43.7秒;
第8界点北纬21度16分32秒，东经108度08分05秒;
第9界点北纬21度12分35秒，东经108度12分31秒;
第10界点北纬20度24分05秒，东经108度22分45秒;
第11界点北纬19度57分33秒，东经107度55分47秒;
第12界点北纬19度39分33秒，东经107度31分40秒;
第13界点北纬19度25分26秒，东经107度21分00秒;
第14界点北纬19度25分26秒，东经107度12分43秒;
第15界点北纬19度16分04秒，东经107度11分23秒;
第16界点北纬19度12分55秒，东经107度09分34秒;
第17界点北纬18度42分52秒，东经107度09分34秒;
第18界点北纬18度13分49秒，东经107度34分00秒;
第19界点北纬18度07分08秒，东经107度37分34秒;
第20界点北纬18度04分13秒，东经107度39分09秒;
第21界点北纬17度47分00秒，东经107度58分00秒。
发展机遇
北部湾，特别是广东雷州半岛的湛江和广西北部湾地区，正在进行着前所未有的开发。 而广西提出的泛北部湾地区经济合作更是激起了千重浪，引起了国家乃至世界的注意。 北部湾，未来中国-东协经贸一体化的前沿阵地，中国大陆最对接东协海上桥头堡城市湛江和广西北部湾沿海组成的环北部湾经济圈必将让北部湾在中国的经济版图上占据着极其重要的地位!广西北部湾经济区(以下简称北部湾经济区)地处我国沿海西南端，由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成，陆地国土面积4.25万平方公里，2006年末总人口1255万人。 北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东协经济圈的结合部，是我国西部大开发地区唯一的沿海区域，也是我国与东协国家既有海上通道、又有陆地接壤的区域，区位优势明显，战略地位突出。 北部湾经济区海岸线、土地、淡水、海洋、农林、旅游等资源丰富，环境容量较大，生态系统优良，人口承载力较高，开发密度较低，发展潜力较大。 是我国沿海地区规划布局新的现代化港口群、产业群和建设高质量宜居城市的重要区域。
北部湾卫星地图改革开放特别是实施西部大开发战略以来，北部湾经济区经济社会发展取得显著成就。 进入了历史上最好的发展时期。 经济实力明显增强，经济总量占广西全区比重不断提高;基础设施建设取得重大进展，沿海港口吞吐能力超过5000万吨，集疏运条件逐步完善，西南出海大通道作用得到发挥;特色优势产业快速发展，一批国家重大项目已经建成或将开工建设;开放水平不断提高，与国内其他地区的经济合作日益深化。 在面向东协开放合作中的地位日益凸显;人民生活水平明显提高，生态建设和环境保护得到加强。 随着经济全球化深入发展，科技革命加速推进，全球和区域合作方兴未艾，求和平。 谋发展、促合作已经成为不可阻挡的时代潮流;国家贯彻与邻为善、以邻为伴的周边外交方针，我国与东协等周边国家的睦邻友好和务实合作将得到进一步加强。 这些为北部湾经济区营造了和平稳定发展的周边国际环境。 国家深入实施西部大开发战略和推进兴边富民行动，鼓励东部产业和外资向中西部地区转移，重大项目布局将充分考虑支持中西部发展，加大力度扶持民族地区、边疆地区发展，支持西南地区经济协作、泛珠三角区域合作以及国内其他区域合作，为北部湾经济区加快发展注入了新的活力和动力。 中国东协自由贸易区建设加快推进，中国-东协博览会和商务与投资峰会、大湄公河次区域经济合作等一系列合作机制的建立和实施，深化了中国-东协合作，为北部湾经济区发挥面向东协合作前沿和桥头堡作用奠定了基础。 国家高度重视广西沿海地区发展，明确将北部湾经济区作为西部大开发和面向东协开放合作的重点地区，提出新要求，赋予新使命。 北部湾经济区加快发展的机遇已经来到，条件已经具备，时机已经成熟。
北部湾经济区总体经济实力还不强。 工业化、城镇化水平较低，现代大工业少，高技术产业薄弱，经济要素分散，缺乏大型骨干企业和中心城市带动;港口规模不大，竞争力不强，集疏运交通设施依然滞后，快速通达周边省特别是珠三角大市场以及东协国家的陆路通道亟待完善，与经济腹地和国际市场联系不够紧密;现代市场体系不健全，民间资本不活跃，创业氛围不浓;近海地区生态保护及修复压力较大;社会事业发展滞后。 人才开发、引进和储备不足等。 加快推进北部湾经济区开放开发，既关系到广西自身发展。 也关系到国家整体发展，具有重要的战略意义。 加快推进北部湾经济区开放开发，有利于推动广西经济社会全面进步，从整体上带动和提升民族地区发展水平，振兴民族经济，巩固民族团结，保障边疆稳定;有利于深入实施西部大开发战略，增强西南出海大通道功能，促进西南地区对外开放和经济发展，形成带动和支撑西部大开发的战略高地;有利于完善我国沿海沿边经济布局，使东中西部发展更加协调，联系更加紧密，为国家经济社会发展战略注入新的强大动力;有利于加快建设中国东协自由贸易区，深化中国与东协面向繁荣与和平的战略伙伴关系，北部湾有望成为中国的第二香港。
北部湾发展投资热点
2008年初，中国批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家战略。 这一享受中国特殊经济政策的区域，正在吸引亚欧投资者的目光。
北部湾风景4在南宁举行的亚欧会议投资促进机构圆桌会议23日通过了《亚欧会议投资促进机构圆桌会议关于成立亚欧投资促进中心的倡议书(南宁倡议)》，提出在南宁设立亚欧投资促进中心，进一步推动亚欧在投资领域的沟通与对话，为亚欧投资领域的深入合作发挥持续而重要的作用。 这意味着南宁和广西北部湾经济区将成为今后亚欧投资促进机构关注的热点区域。
世界各国都面临着新一轮的国际投资增长。 亚欧投资促进机构的统计料显示，从中国吸引外资的情况来看，2008年1到9月份，欧美27国对华投资38.6亿美元，东协十国对华投资42亿美元，同比分别增长27.3%和12.4%。 广西是中国经济发展富有活力和潜力的地区之一。
北部湾风景5早在2000多年前，广西北部湾沿海就已经是海上丝绸之路的始发港，为亚欧交流与合作作出了贡献。
广西壮族自治区副主席李康在亚欧会议投资促进机构圆桌会议的专题演讲中说，广西积极参与国际国内区域合作，经济已经连续5年保持两位数增长。 广西已经与192个国家和地区保持经贸往来，全方位对外开放格局已经形成。 此届中国-东协博览会，来自亚欧的法国、俄罗斯、瑞典、日本和韩国等5个东协外的代表团参会，阿联阿布达比工商会也组织采购团到会采购。
许多亚欧国家早已经将投资目光锁定广西北部湾经济区，印尼金光集团从2004年开始就在钦州投资林浆纸一体化项目，计画总投资400多亿元人民币。 22日，美中商贸总会和广西北部湾经济区的钦州市又签下了合作项目，投资约15亿元人民币在钦州打造一个具有北美特色的商贸城。
前来广西举办马来西亚中国商机推介会的马来西亚外贸促进中心东亚事务负责人莫德说:北部湾经济区的优惠政策将促进马来西亚和这一地区开展合作。 这次举办马来西亚中国商机推介会就是前来寻找投资合作机会。
经济发展
北部湾发展前景中国经济成长新一极
广西北部湾经济区从一个西部边陲地区，变成多区域合作中心;从一个投资盲点，变成投资热点;从一个经济发展配角，变成广西开放发展龙头;从一个地方发展题材，变成国家发展战略。 未来北部湾经济区活力十足。
在今后一段时期内，广西北部湾地区将继续建设公路、铁路、港口等交通设施项目，建设石化、钢铁、能源等临海工业项目，年均投资将近1000亿元人民币。 预计到2020年，北部湾经济区将会形成2万亿至2.5万亿元左右的投资规模，包括产业项目9500亿元，基础设施建设4000亿元，城市建设投资约4400亿元，城市人口增加带来的房地产投资约3000亿元。
广西北部湾经济区直接连线中国-东协，发展前景无限，将成为中国经济成长新一极。 2009年广西北部湾经济区经济情况(不含玉林、崇左) 2009年广西北部湾经济区(南北钦防四市)经济继续保持强劲增长，经济区生产总值(GDP)、财政收入、规模以上工业增加值、全社会固定资产投资、社会消费品零售总额、进出口总额等主要经济指标增幅高于全区平均水平，新增贷款突破1000亿元，港口货物吞吐能力突破1亿吨。
广西北部湾经济区有南宁、北海、 钦州、防城港四个地级市所辖行政区域构成，面积4.25万平方公里，人口1300多万。 同时将玉林、崇左两市的交通、物流纳入经济区统筹规划建设。
广西北部湾风生水起经过7年多的开发，广西北部湾经济区经济快速增长，现代产业体系快速兴起，基础设施快速完善，亿吨大港快速崛起，大开发格局快速形成，成为广西经济发展的龙头，西部大开发的引擎，中国沿海沿边经济开发的重要亮点，中国与东协合作的重要通道。
广西北部湾经济区自2006年3月成立以来，经过七年多的发展，经济建设取得了明显成效。
GDP总额: 2015年广西北部湾经济区GDP4316.36亿元，占广西的33.12%。 其中南宁市2012年GDP2503.55亿元;北海市2015年GDP630.80亿元;防城港市2015年GDP457.53亿元;钦州市2015年GDP724.48亿元。
产业发展方面: 一批重点项目相继建成投产，一批东西部产业转移项目纷纷进驻，逐步形成石化、电子信息、林浆纸一体化、冶金、新材料、轻纺、机械装备制造、磷化、保税物流等为特色的产业体系。 重点规划建设14个重点产业园区，规划总面积698平方公里，已开发面积超高跟200平方公里。 2012年底，完成工业产值3324亿元。 有10个园区工业产值或贸易额超过100亿元，成为北部经济区增长最快、发展潜力最大的经济成长亮点。
港口建设方面: 经过7年多的发展，广西北部湾港已建成泊位234个，万吨级以上63个，拥有货柜班轮航线30多条，每周50多个班次，与世界100多个国家和地区200多个港口通航，海运物流网路已伸向全球。 2012年完成货物吞吐量1.74亿吨，其中货柜82.43万TEU。 广西北部湾港由广西沿海的防城港、钦州港、北海港三港组成。 其中 2013年防城港市港口吞吐量为1.06亿吨，增长5.4%。
保税物流体系建设方面: 北部湾经济区保税物流体系基本建成，服务华南、西南、中南，面向东南亚的北部湾供应链日渐成型。 钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心等相继建成并全部投入运营，北海出口加工区扩建B区也获得国务院正式批准。 一批现代物流园区已经建成。
《北部湾》视频拍摄于2010年6月22号，宣传北部湾的开放开发。
旅游景点
白浪滩，国家4A级旅游景区。 位于防城港市江山半岛 的东南部，是江山半岛旅游度假区的核心景区，长5.5公里，最宽处2.8公里,因沙滩平缓，常常可见排排白浪滚滚而来，壮观瑰丽，故名白浪滩。 白浪滩因沙子中富含钛矿而白中泛黑，钛沙浴是最简单、最直接的天然美白方法。 在沙滩上挖一个坑，让钛沙把自己埋起来，人体中分泌的汗液等酸性物质可以催化钛与氧的反应。 在沙堆里埋上一段时间以后，人体皮肤会感觉到明显的爽滑感，如涂凝脂。
白浪滩精美图册北海银滩是北海市的旅游景点，位于广西北海市银海区，西起侨港镇渔港，东至大冠沙，由西区、东区和海域沙滩区组成，东西绵延约24公里，海滩宽度在30--3000米之间，陆地面积12平方公里，总面积约38平方公里。
北海银滩面积超过大连、烟台、青岛、厦门和北戴河海滨浴场沙滩的总和，而平均坡度仅为0.05。 沙滩均由高品位的石英砂堆积而成，在阳光的照射下，洁白、细腻的沙滩会泛出银光，故称银滩，北海银滩以其滩长平、沙细白、水温净、浪柔软、无鲨鱼等特点，而被称为中国第一滩。 [1]
广西则以北有桂林山水，南有北海银滩而自豪。 北海银滩度假区内的海域海水纯净，陆岸植被丰富，环境优雅宁静，空气格外清新，可容纳国际上最大规模的沙滩运动娱乐项目和海上运动娱乐项目，是中国南方最理想的滨海浴场和海上运动场所。
在2012年7月2日，第一届中国十大最美海滩网路评选，北海银滩位列第三名。
领导指示
*** 中央政治局委员、广东省委书记 *** 强调:要从各地的实际出发，因地制宜谋划发展思路和举措，务实推进各项工作。 要围绕三大抓手，狠抓项目建设，加快推进在建重大产业项目、重点交通基础设施项目、城市新区项目建设，分解任务，压实领导责任，确保每个项目都如期建成，同时加大招商引资力度，争取更多的项目落地。 要加快发展海洋经济，提升海洋装备制造业水平，整合渔业资源，打造海产品牌，做好海的文章。 要加快产业园区建设步伐，积极承接珠三角地区产业转移，培育主导产业，推进扩能增效。 要按照新区发展规划，加快起步区建设，突出抓好湛江海东新区、茂名水东湾新城等开发建设，构建北部湾城市群互动格局。 要大力推进生态文明村镇建设，保障和改善民生。
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