台风是一种热带气旋，以其强风、暴雨和风暴潮而闻名。当台风接近或登陆时，它们可能会对交通、景点开放和海上活动产生重大影响。
对交通的影响
- 道路关闭： 台风带来的强风和暴雨可能导致道路积水、泥石流和树木倒塌，迫使道路关闭。
- 桥梁关闭： 台风带来的风暴潮可能淹没桥梁，导致桥梁关闭。
- 机场关闭： 台风带来的强风可能使飞机无法起降，导致机场关闭。
- 公共交通中断： 台风可能中断公共交通服务，如巴士和火车。
对景点开放的影响
- 景点关闭： 为了安全起见，台风期间许多景点都会关闭，包括博物馆、公园和历史遗迹。
- 损失和破坏： 台风带来的强风和暴雨可能损坏或摧毁景点，导致长期关闭。
- 道路封闭： 通往景点的道路可能因积水、泥石流或树木倒塌而关闭，阻碍游客进入。
对海上活动的影响
- 海上警报： 台风期间会发布海上警报，警告船只远离危险区域。
- 海岸警卫队行动： 海岸警卫队可能会采取行动，疏散海上人员并提供援助。
- 船只损坏： 台风带来的强风和巨浪可能损坏或摧毁船只。
- 人员伤亡： 台风引发的海上事故可能导致人员伤亡。
减灾措施
为了减轻台风对交通、景点开放和海上活动的影响，采取以下减灾措施至关重要：- 提前了解： 监测天气预报并及时获取有关台风的信息。
- 制定备用计划： 为交通中断和景点关闭制定备用旅行计划。
- 遵循指示： 遵守地方政府和应急人员的指示，包括疏散命令和道路封锁。
- 保证安全： 台风期间呆在室内，远离窗户和其他危险区域。
- 紧急情况准备： 准备一个应急包，里面有必需品，如水、食物、急救用品和电筒。
中华人民共和国海上航行警告和航行通告管理规定的法规内容
第二条 本规定适用于在中华人民共和国沿海水域从事影响或者可能影响海上交通安全的各种活动的船舶、设施和人员，以及负责发布海上航行警告、航行通告的有关单位和人员。 第三条 中华人民共和国港务监督机构(以下简称国家主管机关)主管全国海上航行警告和航行通告的统一发布工作。 沿海水域港务监督机构(以下简称区域主管机关)主管本管辖区内海上航行警告和航行通告的统一发布工作。 沿海水域港务监督机构的管辖区域由国家主管机关确定。 第四条 海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以无线电报或者无线电话的形式发布。 海上航行通告由国家主管机关或者区域主管机关以书面形式或者通过报纸、广播、电视等新闻媒介发布。 第五条 在中华人民共和国沿海水域从事下列活动，必须 事先向所涉及的海区的区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告:(一)改变航道、航槽;(二)划定、改动或者撤销禁航区、抛泥区、水产养殖区、测速区、水上娱乐区;(三)设置或者撤除公用罗经标、消磁场;(四)打捞沉船、沉物;(五)铺设、撤除、检修电缆和管道;(六)设置、撤除系船浮筒及其他建筑物;(七)设置、撤除用于海上勘探开发的设施和其安全区;(八)从事扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、起重、钻探等作业;(九)进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业;(十)进行有碍海上航行安全的海洋地质调查、勘探和水文测量;(十一)进行其他影响海上航行和作业安全的活动。 军事单位划定、改动或者撤销军事禁航区、军事训练区，由国家主管机关或者区域主管机关发布海上航行警告、航行通告。 第六条 组织或者从事本规定第五条第一款所列各项活动的单位，应当在活动开始之日的七天前向该项活动所涉及海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。 但是，有特殊情况，经区域主管机关认定，需要立即发布海上航行警告、航行通告的除外。 从事本规定第五条第一款第(九)项所到活动的，依照本规定第七条执行。 书面申请应当包括下列内容:(一)活动起止日期和每日活动时间;(二)活动内容和活动方式;(三)参加活动的船舶、设施和单位的名称;(四)活动区域;(五)安全措施。 第七条 船舶从事本规定第五条第(九)项所到活动的，应当在启拖开始之日的三天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。 书面申请应当包括下列内容:(一)拖船、被拖船或者被拖物的名称;(二)启拖时间;(三)启始位置、终到位置及主要转向点位置;(四)拖带总长度;(五)航速。 第八条 海上航行警告、航行通告发布后，申请人必须在国家主管机关或者区域主管机关核准的时间和区域内进行活动;需要变更活动时间或者改换活动区域的，应当依照本规定，重新申请发布海上航行警告、航行通告。 第九条 船舶、设施在海上发现下列情形，应当尽快向就近的区域主管机关报告:(一)航海图书上未载明的浅滩、礁石;(二)异常磁区或者海水变色;(三)沉船、沉物、危险物、碍航漂流物;(四)助航标志或者导航设施变异、失常;(五)其他有碍海上航行安全的情形。 报告内容应当包括:发现时间、地点和被发现物的状况。 第十条 区域主管机关收到有碍海上航行安全的报告或者发布海上航行警告、航行通告的申请后，应当立即核实有关资料，根据实际需要和接收范围，决定发布海上航行警告、航行通告。 第十一条 区域主管机关对本管辖区域内的下列情形，应当发布海上航行警告、航行通告:(一)设置、调整或者撤销锚地;(二)设置或者撤销海难救助区、防污作业区、海上作业重大事故区;(三)设置、变更或者撤销分道通航制;(四)设置、撤除、改建、变更或者恢复助航标志和导航设施。 (五)其他有碍海上航行和作业安全的情形。 第十二条 国家主管机关或者区域主管机关在发布海上航行警告、航行通告以及收到本规定第九条规定的各项报告时，应当及时向海军航海保证部门提供有关资料并通报有关情况。 第十三条 海岸电台负责并按照规定的时间、频率和要求播发海上航行警告。 播发的程序和办法由国务院交通主管部门另行制定。 第十四条 船舶、设施的有关人员必须按照规定抄收海岸电台播发的海上航行警告。 第十五条 有关单位收到海上航行通告后，必须采取有效手段，及时通知所属船舶、设施。 第十六条 对于执行本规定做出显著成绩的单位和个人，由国家主管机关或者区域主管机关给予奖励。 第十七条 违反本规定第五条第一款、第八条规定的，由国家主管机关或者区域主管机关责令其停止活动，并可以处二千元以下罚款。 第十八条 未依照本规定第六条、第七条规定的时间申请发布海上航行警告、航行通告的，国家主管机关或者区域主管机关可以给予警告，可以并处八百元以下罚款。 第十九条 对违反本规定第十四条规定的责任人员，根据情节，国家主管机关或者区域主管机关可以给予警告、扣留职务证书或者吊销职务证书。 第二十条 违反本规定，造成海上交通事故的，除依法承担民事赔偿责任外，国家主管机关或者区域主管机关可以根据情节给予罚款、扣留职务证书或者吊销职务证书;构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第二十一条 当事人对罚款、扣留职务证书或者吊销职务证书的处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起十五日向中华人民共和国港务监督机构申请复议，也可以直接向人民法院提起诉讼;期满不申请复议也不提起诉讼又不履行的，作出处罚决定的主管机关可以申请人民法院强制执行。 第二十二条 在渔港水域内新建、改建、扩建各种设施或者进行其他施工作业，由渔政渔港监督管理机关根据本规定和国家其他在关规定发布海上航行通告。 第二十三条 军事单位涉及海上航行警告、航行通告事宜的管理办法，根据《中华人民共和国海上交通安全法》有关规定，另行制定。 第二十四条 本规定由交通部负责解释。 第二十五条 本规定自一九九三年二月一日起施行。
高中地理气象灾害知识点
知识是一切力量的源泉，是文人骚客抒发豪情壮志的资本;是国家兴旺发达，科学发展的力量源泉;是人们独立于世界文化之林的基石。下面我给大家分享一些高中地理气象灾害，希望能够帮助大家，欢迎阅读!
高中地理气象灾害1
主要的自然灾害
(一)气象灾害
气象灾害是全球最严重的自然灾害，具有种类多、范围广、频率高、灾情重、持续时间长的特点。
1、洪涝：江河湖泊水位急剧上涨乃至决口泛滥的现象称为洪，低洼地区积水过多称为涝。
(1)形成原因：最主要原因是暴雨;其他原因有凌汛(春季)、山洪、融雪洪水(春季)等。
(2)发生地区：洪涝易发生在降水较多的季节和较湿润的地区。 因为季风气候降水的季节和年际变化较大，导致亚洲洪涝灾害严重。
(3)我国洪涝灾害发生的时间和地区：多发生在夏秋季节，以东部季风区的平原地区受灾最严重，包括海河、黄河、淮河、长江中下游及珠江流域。
(4)防御措施：①利用气象卫星监测和预报;②工程措施：修筑加固河堤、整治河道、修建水库、建设分洪蓄洪区;③生态建设：保护自然植被、植树造林、保护湿地等;④非工程措施：洪泛区土地管理、拟定居民区应急撤离计划和对策、实行防洪保险等。
2、干旱：因长时期无降水或降水量异常偏少而形成空气干燥、土壤缺水的一种现象。 干旱是各种自然灾害中发生范围最大、影响最严重的一种，也是对我国影响最大的自然灾害。
(1)形成原因：
自然因素：偶发性或者周期性的降水减少，以及全球变暖等。
人为因素：
①人口的大量增加，导致有限的水资源短缺。
②森林植被遭破坏，蓄水功能丧失，导致地下水和土壤中水分减少。
③人类活动使大量水体污染，导致可用水资源减少。
④用水浪费严重，在我国主要是农业灌溉用水浪费严重，导致水资源短缺。
(2)影响：粮食减产、人畜饮水困难，影响经济发展和社会稳定。
(3)我国干旱发生地区：我国大多数地区，如华北(春旱)、长江中下游(伏旱)地区。 西南喀斯特地区由于地表水渗漏严重，也容易发生旱灾。
(4)防御措施：因地制宜实行农林牧相结合的农业结构，开展农田水利基本建设，营造防护林，发展节水灌溉，修建引水蓄水工程，选择耐旱作物等。
3、台风：台风是热带和副热带洋面上强烈发展的热带气旋，近中心(中心为台风眼)风力超过12级。
(1)影响时间：北半球以夏秋季节(7~9月)最为集中。
(2)主要源地：西北太平洋(台风);孟加拉湾(飓风);墨西哥湾(飓风)。 台风一般向西及西北移动，低纬度大陆东岸受其影响最大。
(3)影响：台风引起强风、特大暴雨和风暴潮灾害;同时台风也有利于缓解伏旱的灾情。
(4)防御措施：加强台风监测和预报，是减轻台风灾害的重要措施;建设沿海防护林(红树林)等。
4、寒潮：指大范围的强冷空气活动。
(1)影响时间：冬半年，以春秋两季危害最大。
(2)危害：寒潮带来大风、低温冻害、暴风雪、冻雨及沙尘暴等，对农牧业、交通通信、人体健康造成危害。
(3)我国发生地区：多影响中高纬度地区。 影响我国的冷空气一般经蒙古、西伯利亚及中亚，分三路影响中国，大部分地区都易受寒潮侵袭。 受地形及路途远近影响，青藏高原、云贵高原西部、四川盆地、广东、海南、台湾受寒潮影响较小。
(4)防御措施：目前对寒潮尚无有效的防御方法，加强天气预报，提前发布寒潮警报，是减灾的最主要措施。
5、沙尘暴(扬沙)：
(1)发生时间：发生于降水少而多大风的季节。
(2)形成原因：我国北方冬春季节，多大风(冷锋活动)，干旱少雨而蒸发大，地表裸露疏松，容易起沙。 人类不当活动破坏植被和地表，增加了沙尘来源，是导致沙尘暴日益频繁的重要原因。
(3)影响地区与危害：西北、华北大部、青藏高原和东北地区是沙尘暴的主要影响区。 造成的危害表现在：强风、风蚀土壤，沙埋，严重的大气污染，影响交通等。
(4)防御措施：通过气象卫星监测、预报;做好生态保护与建设工作，制止过度开垦和过度放牧;发展高效节水农业;加强国际合作等。
高中地理气象灾害2
1.气象灾害：大气对人类的生命财产和经济建设以及国防建设等造成的直接或间接的损害。
主要类型：台风、暴雨、洪涝、干旱、寒潮。
技巧1：台风
多发生时间：每年夏秋季节
地点：多在沿海地区。
形成条件：台风形成于热带或副热带海面温度在26°C以上的广阔洋面上
特点：⑴是一种强烈发展的热带气旋
⑵北逆、南顺向中心辐合的大旋涡
⑶结构分：台风眼、旋涡风雨区、外围大风区。
⑷西北太平洋是全球台风发生频率最高、强度最大的海域。
主要灾害：强风、特大暴雨、和风暴潮造成。
减灾措施：加强台风的监测和预报，发布台风预报或警报。
探测手段：气象卫星。
技巧2：暴雨洪涝：连续性的暴雨或短时间的大暴雨。
主要发生地：⑴我国除西部一些沙漠地区外，均会出现暴雨。 主要出现在南方和东部地区。
⑵亚洲是每年全球洪水发生最多的地区。
形成暴雨条件：⑴源源不断的水汽供应
⑵强烈的上升运动
⑶形成降水的天气系统持续时间较长。
减灾措施：⑴利用气象卫星对暴雨、洪水进行监测，提高暴雨预报的准确率。
⑵防洪：①工程措施(修筑堤坝、整治河道、修建水库、修建分洪区或滞洪区等)
②非工程措施(洪泛区土地管理、建立洪水预报警报系统、拟订居民的应急撤离计划和对策、实行防洪保险)相结合。
③生物措施：植树造林，营造河流中上游防护林
技巧3：干旱：因长时期无降水或降水异常偏少而造成空气干燥、土壤缺水的一种现象。
主要发生地：干旱是一个突出的世界性问题。
形成因素：由多种因素引起。
防御干旱：⑴因地制宜实行农林牧相结合的农业结构，改善干旱区农业生态环境，减轻和避免干旱威胁。
⑵在干旱多发区，选择耐旱的作物
⑶开展农田水利基本建设，营造防护林，改进耕作制度等。
技巧4：寒潮：强冷空气迅速入侵造成大范围的剧烈降温，并伴有大风、雨雪、冻害等现象。
多发时间：冬半年，以秋季和春季对农作物的危害最大。
防御方法：(1)提前发布准确的寒潮消息或警报，使海上船只在大风到来前返港
(2)提前有关部门事先对农作物、畜群等做好防寒准备。
技巧5：干热风：一种高温干燥并伴有一定风力的农业气象灾害。
危害：干和热，风起着加剧干热的作用。
防御措施：(1)适时浇水。
(2)选用抗干热风的小麦品种。
(3)营造防护林带。
高中地理灾害知识
自然灾害的关联性和群发性
1、各种自然灾害具备关联性
自然灾害的关联性表现为三方面：
(1)成因关联：同一地域地质灾害生成的关联性。 例如：地壳运动导致一个地区的地震、滑坡和泥石流灾害。
(2)主灾诱发：地震→滑坡、泥石流、火灾→疫病;台风→暴雨、风暴潮→洪涝;干旱→蝗灾。
(3)与人类活动的关联性：人类活动可以直接或间接地诱发地质灾害，如过度开采地下水导致的地面沉降;开矿导致的滑坡等。
2、气象灾害具有明显的群发性特点
(1)同一地区不同时间发生多种气象灾害：江淮地区梅雨期容易发生洪涝灾害;夏季容易发生伏旱灾害;冬季容易受寒潮影响。
(2)同一时间不同地区发生多种气象灾害：我国幅员辽阔，夏季，当长江流域面临洪涝灾害时，华北和华南地区面临干旱的影响。
(3)同一时间同种灾害在不同地区发生：2008年春季，我国华北和华南地区同时遭遇严重旱灾;1998年夏季，松花江和长江同时发生严重洪涝灾害。
★自然灾害地理知识点气象灾害总结
★高一地理自然资源和自然灾害知识点梳理
★高中地理自然灾害的影响气象
★高中地理知识点总结与归纳
★自然灾害地理知识点防灾减灾
★高中地理知识点总结归纳整理
★高中地理知识点总结归纳2020
★高中地理所有知识点总结
★高中地理知识点总结(期末必备)
★高中地理知识点总结集锦
?受低压影响江苏海域将出现2.5米至4米的大到巨浪 会造成哪些影响？
这种天气对渔业、海洋旅游业、沿海居民的生活造成了很大的影响。 这种情况需要采取相应的措施来减轻这些影响，并且加强准备，以应对未来可能出现的类似天气情况。 只有这样才能确保沿海地区的安全和稳定，以及当地居民和相关行业的正常运转。 江苏沿海地区的许多居民都从事渔业或相关行业，如加工和销售。 当大到巨浪出现时，渔民的出海作业就变得更加危险和困难。 不仅如此大浪还会影响渔业资源的状况，例如海鱼的产量和质量。 渔民需要更加小心谨慎地进行捕捞活动，并且需要减少出海次数，这将直接影响他们的收入和生计。 大到巨浪也会影响海岸线的稳定性，可能会导致沿海地区的海滩受损或甚至被冲毁。 使得当地旅游产业受到更严重的影响。 也会影响海上交通，使得船只难以进出港口，这可能会影响当地居民的日常生活和工作。 还会影响海上设施和基础设施的稳定性，可能会导致海上油田、码头等设施受损，进而影响当地的经济和生产。 在面对这种天气，人们需要采取一些措施来减轻其影响。 渔民需要减少出海次数，确保自己的安全。 旅游业可以采取一些措施来安排游客的行程，例如推迟或改变旅游路线。 有关部门也可以加强基础设施的维护和修复，以确保沿海地区的设施和交通能够正常运转。 也需要改善海洋气象监测和预报系统，及时发布警报并提醒居民和相关行业采取行动，加强公众教育和宣传，提高人们对低压天气和大浪对生活和经济的影响的认识，以便更好地应对未来可能出现的类似情况。
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